Ford Fiesta

udenfor

Fra engelsk, fransk og spansk oversættes ordet "fiesta" ligeligt: ​​"ferie". Sandt, den nuværende sidste Ford Fiesta eksternt specielt festlige følelser forårsager ikke - i vores fire ser bilen måske mest strengt ud.



Men for retfærdighedens skyld bemærker vi: De, der leder efter "sjov", kan sikkert henvises til "tre døren" - selv i sportens version af ST, blev denne bil succesfuldt blandet ind i billedet af "rytteren".



5-dørs hatchback ser tyngre ud: På grund af den næsten lodrette bagklap synes taget lidt højere end bilens længde på mindre end fire meter.



Generelt, design Ford Fiesta i mange henseender ekko design af fusion, men stadig ikke forlade indtryk, at før du - en bus i miniature.

inden

Fiesta interiør minder om udsmykningen af ​​hele bilenlinje af Ford, justeret for status og alder af modellen. Instrumentpanelet uden hints på den beskedne B-klasse - alt er symmetrisk, strengt, funktionelt og vigtigst er det ikke dårligt ...



Jeg husker, at vores køber ikke specielt lignede pre-styling Fiesta: et stort antal muligheder og et solidt interiør (blandt andet) fabrikanten forstærket et meget vægtigt prismærke - maskinen viste sig at være dyrere Fokus selv i den oprindelige konfiguration.



Nu har situationen ændret sig, men Fiesta har forblevet sandt i stangen angivet i stilplanen. I Ford Fiesta det vil være godt for føreren og passagererne - salonen skinner ikke i bredden, men reserven overhead holder anstændigt.



Det vil være godt og belastningen: bagagen Fiesta er den største af alle fire. Det kan naturligvis øges - at have spredt helt eller delvist bagsiden af ​​bagsædet.

I bevægelse

Vedhæftet til Ford Fiesta ved lyskrydset"Ten" med en heftig spoiler på bagklappen, skinnende hjul og andre attributter naive "kompromisløse sport" brummede invitingly medstrøm. Kører i byen? Nej tak, men kun få konverteringer "kobling-transmission-gas" var nok til Fiesta hævn for alle de "små", der er indsamlet ved vores test.



Hundrede hestekræfter under emhætten for lidt mere end et ton af kantstenmasserne er i stand til at skabe et lille mirakel - lille bil accelererer så villigt og hurtigt, at du nogle gange spekulerer på, hvorfor din krop ikke er aftalt en stiv "spand", og ørerne er ikke kærtegner en specielt tunet udstødning lyd ... Når omdrejningstæller nål kommer meget tæt på mærket af 3500 omdr / min, Motoren begynder at insistere på sit hårde arbejde.



støtte akustisk komfort Du kan oftere arbejde gear gearkasse, men itilstanden af ​​aktiv kørsel med støj skal afstemmes. Suspension Fiesta viste sig perfekt under højhastighedstog: hverken swing eller ruller selve maskinen tillod det ikke. Bagsiden af ​​mønten er en hårdtarbejdende afvejning af vejbanen ved lave og mellemstore hastigheder.

i alt

Ford Fiesta er godt for dem, der sætter pris på i en lille bil kubikmeter nyttigt internt rum Sammen med muligheden for at "snap med en gnist." Og jeg er klar til at betale for disse penge, sætte en bilklasse højere.



"Fordovtsy" gjorde deres arbejde på "fem" - maskinen kan prale ikke kun Praktisk praktisk salon, men også brændstofmotor (i version 1.6), og et velindstillet chassis. Men noget "ferie" viser sig at være særligt lyst, når det gør en nyhed, og bilen stod tydeligt på transportøren. Nå ser vi frem til opdateringer!

Ford Fiesta Specs

</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>

Modellen	Ford Fiesta 1.4L 16V	Ford Fiesta 1.6L 16V	Ford Fiesta 1.4L TDCi	Ford Fiesta 1.6 TDCi
Produktionsår	2002 ...	2002 ...	2002 ...	2004 ...
krop	hatchback	hatchback	hatchback	hatchback
Antal døre / sæder	5/5	5/5	5/5	5/5
Den udstyrede vægt, kg	1035	1040	1065	1060
Bruttovægt, kg	1515	1520	1535	1615
Maks. Hastighed, km / h	168	185	164	180
Acceleration fra sted til 100 km / t, fra	13,2	10,6	14,9	11,9
Mindste drejningsradius, m	5,2	5,2	5,2	5,2
Trunkvolumen min / max, l	284/947	284/947	284/947	284/947
Dimensioner, mm
længde	3917	3917	3917	3917
bredde	1683	1683	1683	1683
højde	1432	1432	1432	1432
akselafstand	2486	2486	2486	2486
Spor frem / tilbage	1477/1444	1477/1444	1477/1444	1477/1444
Ground Clearance	140	140	140	140
Motoren
typen	Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning	Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning	Diesel med direkte indsprøjtning af common rail brændstof og turboladet	Diesel med direkte indsprøjtning af common rail brændstof og turboladet
placering	Front på tværs	Front på tværs	Front på tværs	Front på tværs
Arbejdsvolumen, cc	1388	1596	1398	1560
Grad af kompression	11,0	11,0	18,0	18,0
Antal og arrangement af cylindre	4 i træk	4 i træk	4 i træk	4 i træk
Diameter på cylinderen x slagstemplet, mm	76,0 x 76,5	79,0 x 81,4	73,7 x 82,0	75,0 x 88,3
Antal ventiler	16	16	8	16
Power hk ved omdr./min	80/5700	100/6000	68/4000	90/4000
Maksimalt drejningsmoment Nm ved o / min	124/3500	146/4000	160/2000	204/1750
transmission
typen	Mekanisk 5-hastighed	Mekanisk 5-hastighed	Mekanisk 5-hastighed	Mekanisk 5-hastighed
drev	Forhjul	Forhjul	Forhjul	Forhjul
Suspensionskonsol
lobby	Skriv McPherson med anti-roll bar	Skriv McPherson med anti-roll bar	Skriv McPherson med anti-roll bar	Skriv McPherson med anti-roll bar
Rear	Semi-uafhængig forår, med tilhørende løftestænger	Semi-uafhængig forår, med tilhørende løftestænger	Semi-uafhængig forår, med tilhørende løftestænger	Semi-uafhængig forår, med tilhørende løftestænger
Dækstørrelse	175/60 ​​R14; 195/50 R15	195/50 R15	195/50 R15	195/50 R15
bremser
foran	Disk ventileret	Disk ventileret	Disk ventileret	Disk ventileret
bagtil	tromle	tromle	tromle	tromle
Brændstofforbrug</ P>i henhold til normerne i 93/116 / EØF l / 100 km
Bycyklus	8,6	9,1	5,3	5,4
Landcyklus	5,1	5,2	3,7	4,1
Blandet cyklus	6,4	6,6	4,3	4,5
brændstof	Benzin A-95	Benzin A-95	Dieselmotor	Dieselmotor
Brændstoftankens kapacitet, l	45	45	45	45

</ p>