KIA Magentis
Kia Magentis er lavet i en tilbageholden-klassisk stil og repræsenterer en højt udstyret, business og moderne business-class sedan.
Bilen er anderledes rummeligt interiør og en rummelig bagagerum. KIA Magentis er præget af fremragende dynamik og komfortabel adfærd på motorvejen i højhastighedstilstand. Overdragelse og genopbygning af bilen udføres klart, samtidig med at stabiliteten på vejen opretholdes.
Takket være den bløde suspension er jævnene på vejene udglattet så meget som muligt, hvilket behageligt påvirker passagerernes fornemmelser.
KIA Magentis har absorberet en imponerende listestandard og ekstra muligheder, der kommer til at lide enhver bil entusiast. Dette er et rigtigt mesterværk af bilindustrien i det nye århundrede, som er skabt for dem, der ønsker at tage deres retmæssige plads i den prestigefyldte kreds af forretningsfolk.
design
Set forfra udmærker sig ved dets modernitet og soliditet. Karakteristiske linjer af emhætten, der stiger fra gitteret, giver et ekstra charmeudseende.
Forreste kofanger kombineres i stil medplaceret under luftindtaget, som fremhæves af vandrette linjer og understreger bilens soliditet. Den sorte baggrund af den kombinerede forlygte gør Magentis se dybere og samtidig dynamisk.
Komplet designet på siderneluftindtag tågelygter. Forrudevaskeren fordeler vandstrømmen i tre retninger, hvilket sikrer renheden af hele glasområdet. Forkromet indramning af de bageste vinduer lægger vægt på luksus og formen på bagstativet - sportiness af modellen.
For at forbedre bevægelsens sikkerhed,Bilen er udstyret med yderligere laterale drejninger, som giver mulighed for at blive styret mere til andre bevægelsesdeltagere. Håndtag af døre og lister udføres i farve på en krop. De ydre puder på tærsklerne forbedrer ikke kun aerodynamikken, men også udfylder konceptet for Magentis sports profil.
Dynamikken i bilen understreges af castdiske. Modellen charme suppleres af en bredere linje af bagdørens led, mens ledningen over kofangeren, tværtimod - ikke er særlig mærkbar. Bag den sporty karakter af modellen giver en voluminøs, høj, men visuelt kort form af stammen.
Motoren
Motor 2.0 Theta (theta) motor
- På grund af det faktum, at udstødningssystemet er placeret under kofangeren, reduceres katalysatoropvarmningstiden, hvorved antallet af udstødninger reduceres.
- For at undgå friktion og slid på motordele er ventilsystemet, stempelringene og linerne lavet af specialdesignede materialer.
- Forlænger levetiden for motoren ogreducere støjniveauet timing mekanisme gælder kædetransmission, mens de hjælpesystemer (klimaanlæg kompressor, vandpumpe, alternator, luft kompressor, power-styring) er remdrevet motor at optimere størrelsen og reducere NVH (støj, vibration, udstødning)
- Volumenet på 1.998 cc, kapacitet på 144,5 hk / 6000 omdr./min. Drejningsmomentet er 19,3 kg / m ved 4250 omdr./min.
Motor 2,7 V6 Mu
- I betragtning af indførelsen af nye teknologier (f.eks.mekaniske ekspansionsfuger til MLA ventiler, aluminiumslegering, armeringsribber osv.), fik motoren det nye navn Mu. Desuden bruger motoren et tre-niveau system til at ændre geometrien af indtagssporet.
- Volumenet på 2.656 kubik cm, effekt 188 hk / 6000 omdrejninger; drejningsmomentet er 25,2 kg / m ved 4000 omdr./min.
sikkerhed
- aktiv:
- ABS + EBD
- skivebremser (forreste 280mm, bag 260mm), dobbeltbremsesystemforstærker 8x9 tommer
- passiv:
- Forspændere af sikkerhedsseler med justerbar spænding af bælter
- brugen af armerede stålplader i kroppen (i døren, hætte, tag osv.)
- aktive nakkestøtter
- passager-airbag-deaktiveringssystem (hvis det ikke overholder vækst- og vægtnormerne)
- Touchscreen driver. Vinduet lukkes med et tryk på en knap, og i tilfælde af en kollision med et objekt i lukkekonen falder det automatisk ned for at undgå skader på føreren.
- Centrallåsen åbnes automatisk, når der opstår en kollision.
KIA Magentis tekniske specifikationer
| krop: | sedan | ||
| motor: | 2,7 DONC | 2,0 DONC | 2,0 VGT Dsl |
| volumen | 2656 | 1998 | 1991 |
| Maksimal effekt (hk / omdrejningstal) | 188/6000 | 145/6000 | 140/4000 |
| Maks. Drejningsmoment (kg / omdrejningstal) | 25,2 / 4000 | 19,3 / 4250 | 31,1 / 2500 |
| Gearkasse: | |||
| mekanisk | - | 5MT | 6MT |
| automatisk | 5AT | 4AT | 4AT |
| bremser: | |||
| foran | Disk ventileret | ||
| bagtil | disk | ||
| suspension: | |||
| lobby | Uafhængige, som McPherson | ||
| Rear | Uafhængig, multi-link | ||
| hjul | 205 / 65R15, 205 / 60R16, 215 / 50R17 | ||
| Brændstoftank (L) | 62 | ||
| Brændstofforbrug pr. 100 km: | aut. PPC | (meh.KPP / aut.KPP) | (meh.KPP / aut.KPP) |
| Bycyklus | 13,1 | 10,5 / 10,9 | 8,1 / 10,4 |
| spor | 7 | 6,1 / 6,4 | 5,0 / 5,6 |
| Blandet cyklus | 9,2 | 7,7 / 8,1 | 6,0 / 7,3 |
| Maks. Hastighed (km / h) | 220 | 208/195 | 201/200 |
| Acceleration til 100 km (r) | 9,1 | 10,2 / 11,2 | 10,4 / 11,7 |
| Dimensioner (mm): | |||
| længde | 4735 | ||
| bredde | 1805 | ||
| højde | 1480 | ||
| akselafstand | 2720 | ||
| Minimum frihøjde (mm) | 160 | ||
| Køretøjsvægt (kg) | 1490 | 1408/1432 | 1525/1557 |
