Mazda 3
Mazda3 har en hæslig, udtryksfuld stil, både sedan og hatchback, og skiller sig stærkt ud i baggrunden for andre kompakte biler.
I salonen Mazda3 oprettet behagelig atmosfære, takket være udsøgt design, højkvalitets efterbehandling materialer og tankevækkende layout. Førersædet, der er fremstillet i sporty stil, giver følelsen af en fuldstændig fusion med bilen.
Den nye Mazda3 er meget effektivsikkerhedssystemer. En række funktioner i den helt nye Mazda3 - fra det adaptive frontlyssystem til det dynamiske stabiliseringssystem - giver det højeste niveau af fører- og passagersikkerhed.
Mazda3's dynamik gør også et uudsletteligt indtryk. Motorerne i forbindelse med det opdaterede bremsesystem og gearkasse gør Mazda3-bilen samtidig kraftig og manøvrerbar. Reduktionen i vægt sammenlignet med den første generation af Mazda3 betyder større brændstoføkonomi.
stil
Stilen af den nye Mazda3: sportsvogn til daglig kørsel. Når du er indeni, fordyber du dig straks i en særlig behagelig atmosfære. Indretningen af den nye Mazda3 ser meget stilfuld, dynamisk og har en høj kvalitet finish.
Men salonen er bemærkelsesværdig ikke kun for dens kvalitet. Alle elementer viser en optimal balance mellem æstetik og funktionalitet. Alt er til stede og har et tankevækkende arrangement.
Udenfor beundrer bilen sin "sporty design." Hver af de to kropstyper har sin egen individualitet: Hatchback skiller sig ud med en udtryksfuld og hæslig stil, Mazda3 sedan - accentueret atleticism og raffinement.
Men uden tvivl leverer begge modeller køreglæde og ser godt ud. Selv om designet er blevet mere ekspressivt og dynamisk, kan bilen stadig genkende Mazda3 straks.
Når det kommer til prøver af den bedste stil, bemærker du ikke straks alt, hvad der til sidst er så imponerende. Dette gælder for kroppens raffinerede opadgående konturer eller for eksempel "muskulære" hjulbuer. Detaljer er også vigtige: de giver Mazda3 et attraktivt udseende, som selv de mest passionerede tilhængere af den sportslige stil misundes.
dynamik
Denne sports kompakte bil er velegnet til kørsel under alle forhold. Du kan føle dig sikker på motorvejen - du vil ikke miste kontrollen over din Mazda3 selv ved høje hastigheder.
På snoede veje og stejle skråningerBilen kan styres lige så nemt takket være en kraftig motor og informativ styring. Gear shift, bremsning, acceleration - enhver handling giver en rigtig god fornøjelse, når du kører en ny Mazda3.
Dette blev gjort muligt af tekniskinnovationer og Mazdas engagement i at skabe en dynamisk kørestil. For eksempel ved vi, at jo mindre bilens masse er, desto bedre er det at klare, bliver kørestilen mere sporty og forbedrer brændstofeffektiviteten.
Derfor er nye materialer almindeligt anvendt i bilen, herunder højstyrkestål - ikke kun stærk, men også lys. Som et resultat, har Mazda3 fremragende i sin klasse vægt værdier for biler af sådanne dimensioner.
Derudover er det en af de mest stillebiler i sit segment: resultater inden for aerodynamik og forskellige tekniske løsninger kan betydeligt reducere støjniveauet i kabinen. Du hører kun den musik, den gengiver lydsystem Mazda3 Bose®.
Når man udviklede en motorlinie, var målet at opnå en optimal balance mellem magt og økonomi. Du kan vælge mellem 2.0-liters motor (150 hk), med en 6-trins manuel gearkasse eller en 5-trins automatgear og en 1,6-liters motor med en 5-trins manuel gearkasse eller en 4-trins automatgear. Og magt, styring og dynamik bidrager til den yderst effektive, nemme og behagelige styring af Mazda3.
komfort
Ved første øjekast på Mazda3 genkender du det umiskendeligt sportsvogn, og det er førersædet, der rejser denne bil til et nyt niveau af perfektion. Hver centimeter af rummet er stilfuldt, praktisk og praktisk.
Hvis du åbner døren, apparater tændes med venligt lysog det bliver straks klart for dig at detteEn kompakt sportsvogn er klar til handling. De glatte linjer, som dominerer udseendet af den nye Mazda3, fortsætter i sit indre og giver føreren et stilfuldt og funktionelt udseende.
Det nye multifunktionsdisplay er placeret for at minimere bevægelsen af førerens øjne, når man læser aflæsningerne, og kontrolknapperne står på rattet.
Neddykket i en stol af et nyt design forstår du straks det i denne bil det første er komfort. Takket være større puder stegområde for støtte til ben og ryg, så sædet vil være behagelig selv for høje chauffører. Soft-to-touch materialer komplementerer det ergonomiske design med behagelige taktile følelser.
Positionen og formen på forkropsstativene giver et godt overblik over vejen fremad. På grund af de brede bagrude og kompakt nakkestøtter forbedrer panorama udsigt, og det indre er fyldt med lys.
Selv den en kraftig brøl af motoren Mazda3 forstyrrer ikke din ro i sindet. Mazda3 betragtes som en af de mest tavse biler i sin klasse takket være reduceret støj og vibration på grund af øget kropstivhed. Som resultat opnås en optimal balance mellem sportsmotoren og stilheden i kabinen.
Den eneste lydkilde er lydsystemet, der er specielt designet med Bose®. Lyden fordeles jævnt i hele kabinettet, og dine passagerer kan nyde god musik.
sikkerhed
Den nye Mazda3's sportslige kørestil er umulig uden et pålideligt sikkerhedssystem.
Ingen ønsker at tale om ulykker på vejen, men,i den nye Mazda3 behøver du ikke bekymre dig om noget. Tekniske fremskridt, sammen med Mazdas innovationer, kan reducere sandsynligheden for kollisioner og reducere konsekvenserne væsentligt i tilfælde af en ulykke.
Tag mindst lysene Bi-Xenon med adaptivt frontbelysningssystem (AFS). De roterer automatisk lysstrålerne i retning af bilens bevægelse, så det er bedre at belyse vejen i hjørner under mørket. Det betyder, at en potentiel fare kan registreres meget tidligere.
Der er andre funktioner, der tillader detføl dig selvsikker. Især Mazda-nødlyslyssystemet i tilfælde af pludselig brems advarer bilerne bagfra ved blinkende nødlys.
Dæktryk overvågningssystem advarer automatisk om trykketfaldt, og opvarmning af forruden tillader at opretholde en god udsigt under forhold med dårlig synlighed. Bilens basisudstyr omfatter et antiblokeringsbremsesystem (ABS) og et dynamisk stabiliseringssystem (DSC).
Hertil kommer, bilens design er meget holdbart og sikkert. På grund af de nye materialer af slagtekroppen, energieneffekten absorberes effektivt. Kabinen har også flere airbags. Selv hovedstøtter er designet på en sådan måde, at det minimerer risikoen for skade i tilfælde af kollision. Generelt, på bilen Mazda3 midler til beskyttelse er tænkt på den mest alsidige måde.
Manøvrerer en helt ny Mazda3, du kan helt nyde bevægelsen i stil med Zoom-Zoom.
Mazda 3 specifikationer
| Generelle oplysninger | ||
| Modellen | Mazda 3 Sedan 1.6 | Mazda 3 Sedan 2.0 |
| Produktionsår | 2009 ... | 2009 ... |
| krop | sedan | sedan |
| Antal døre / sæder | 4/5 | 4/5 |
| Den udstyrede vægt, kg | 1245 | 1260 |
| Bruttovægt, kg | 1770 | 1820 |
| Maks. Hastighed, km / h | 188 (177) | 210 |
| Acceleration fra sted til 100 km / t, fra | 12,2 (13,1) | 10,6 |
| Mindste drejningsradius, m | --- | --- |
| Trunkvolumen min / max, l | 430 | 430 |
| Dimensioner, mm | ||
| længde | 4580 | 4580 |
| bredde | 1755 | 1755 |
| højde | 1470 | 1470 |
| akselafstand | 2640 | 2640 |
| Spor frem / tilbage | 1535/1520 | 1535/1520 |
| Ground Clearance | 155 | 155 |
| Motoren | ||
| typen | Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning | Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning |
| placering | Front på tværs | Front på tværs |
| Arbejdsvolumen, cc | 1598 | 1999 |
| Grad af kompression | 10,0 | 10,0 |
| Antal og arrangement af cylindre | 4 i træk | 4 i træk |
| Diameter på cylinderen x slagstemplet, mm | 78,0 x 83,6 | 87,5 x 83,1 |
| Antal ventiler | 16 | 16 |
| Power hk ved omdr./min | 105/6000 | 150/6500 |
| Maksimalt drejningsmoment Nm ved o / min | 145/4000 | 187/4000 |
| transmission | ||
| typen | Mekanisk 5-hastighed (Automatisk 4-trins) | Automatisk 5-hastighed |
| drev | Forhjul | Forhjul |
| Suspensionskonsol | ||
| lobby | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar |
| Rear | Uafhængig multi-link med anti-roll bar | Uafhængig multi-link med anti-roll bar |
| Dækstørrelse | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16; 205/50 R17 |
| bremser | ||
| foran | Disk ventileret | Disk ventileret |
| bagtil | disk | disk |
| Brændstofforbrug i henhold til normerne i 93/116 / EØF l / 100 km | ||
| Bycyklus | 8,3 (9,8) | 10,7 |
| Landcyklus | 5,2 (5,8) | 5,9 |
| Blandet cyklus | 6,3 (7,3) | 7,7 |
| brændstof | Benzin A-95 | Benzin A-95 |
| Brændstoftankens kapacitet, l | 55 | 55 |
