Mazda 6
Modellen Mazda6 kombinerer kraft, komfort, sikkerhed og elegance, sporty karakter, kvalitetsmaterialer.
Som et resultat af udviklingen af Mazda6-modellen er det blevet endnu mere sikker og "miljøvenlig". Lavt brændstofforbrug og emissionstoksicitet kombineres med øget aktiv og passiv sikkerhed.
stil
Elegant design, der skaber auraen i en "prestigefyldt" bil. Sportsstil, som tvinger seere til at vende sig efter ham. Udseende, der afspejler fremragende dynamiske egenskaber. Mazda6 - en bil der inspirerer lidenskabelig kærlighed og stolthed.
Når du sidder i førersædet, vil du føle, hvordan bilen opvågner til livet: funktion "velkommen" ("velkommen") tænder lyset på kontrolpanelet og lydsystemets display i rækkefølge.
Kraftig og dynamisk design fortsætter traditionenskabelse af "sports" modeller af Mazda - og bringer i det egne unikke træk. Et eksempel er en stilfuld form, der minder om en ellipse, eller et design af forlygte / lampeblokke, der opretholdes i stil med "high-tech". Sådanne løsninger sætter nye standarder i bilindustrien.
Glat og strømlinet profil Mazda6 i kombination med et buet tag ogunderstregede hjulbuer giver det et karakteristisk udseende, der er karakteristisk for Mazda-modeller. De bageste tagstænger er V-formede, hvilket gør bilen til at se endnu hurtigere ud.
De mest slående accenter i designet af forkanten af kroppen er "proprietær" radiatorgitter Mazda med fem huller. Det brede luftindtag tilføjer sportslige noter til designet, og de mindre lufthuller på siderne giver Mazda6 et kraftfuldt, aggressivt og sofistikeret udseende.
Den nye sedan Mazda6 har atletisk, modigt udseende og udtalt tre-søjle layout, på grund af hvilket hans udseende vinder mærkbarti sammenligning med en sedan Mazda6 af den første generation. Den mindste rolle i dette leg er de skulpturelle former af kroppens bagside, der passer jævnligt ind i det overordnede visuelle koncept. Pladen til den bageste registreringsplade er integreret i bagkofangeren, så bagagerumets bagplane ser ud som effektiv og "rig" som muligt.
Kompakte indvendige former med tagbøjning, fremhæve vertikalt orienterede tågelygter, luftindtagsåbninger i forkofanger og elegante forlygter / lampeblokke.
Den nye Mazda6 sedan er ikke bare en opgraderet version af den tidligere model, den har helt frisk design.
Når du er inden for den nye Mazda6, vil du straks mærke en mere sportig atmosfære, høj kvalitet og udstyrsniveau.
Det blødt buede kontrolpanel og de hårde linjer i instrumentpanelet på instrumentbrættet er et eksempel Kontrast af elegance og nøjagtighed, hvilket giver en attraktion til interiøret. Kombinationen af instrumenter adskiller sig ikke kun i æstetisk design, men også i fremragende funktionalitet. Spredt blåt lys, der bruges til at belyse instrumenterne, skaber en slående effekt.
Dekorative dørpaneler har flotte overfladiske kurver, understreget af dybe skarpt skitserede noter. Derudover skaber det storslåede design og ydeevnen af dørhåndtagene en følelse af høj kvalitet. Skarpe linjer understreger spektakulære kurver.
Udtryk din sofistikerede stil og levende personlighed - og nyd resultatet. Du kan vælge at lide, hvilken som helst af 12 farver af en krop, herunder farven Lilac Silver Metallic - "Lilac Metallic" (det nye tilbud på mærket Mazda) og tre farveskemaer af interiøret: Sort "Sort", Grå "Tinted Gray" eller Oliven "Medium Olive".
Sportshjul Mazda6 elegant og holdbart, de er perfekt kombineret med bilens dynamiske udseende.
Tre størrelser af letmetalfælge tilbydes: med en diameter 16, 17 eller 18 tommer. 17 tommer hjul eren attraktiv kombination af sporty stil og elegance. Hjul med en diameter på 18 inches har derimod stærke former, massive eger og store åbninger, hvorigennem luften flyder, kølemekanismer - dette design symboliserer bilens ydeevne. Lighter 16 tommer hjul har eger, der udvider ved kontaktpunkterne med fælgen - for at øge deres størrelse.
dynamik
En bil, der endnu mere opfylder førerens krav
Herlig, venlig til føreren, lydhør - disse er de ord, der bestemmer de grundlæggende kvaliteter af enhver Mazda bil. Nu er disse kvaliteter fuldt ud indbygget i den nye Mazda6-model.
Det er endnu mere end den foregående model, det er en "bil oprettet til føreren"Du vil føle det straks efter at du har taget plads bag rattet. Mazda6's skabere har omhyggeligt studeret og taget højde for alle aspekter, der definerer fascinerende kørsel.
Der blev lagt særlig vægt på yderligere"honing" den allerede usædvanligt passende og præcise styrbarhed af den tidligere Mazda6-model. Derfor kan føreren nu, som aldrig før, føle en komplet fusion med bilen.
Forbedret suspension giver ekstremt høj manøvredygtighed og styrbarhed, og på samme tid har nogle overholdelse - et løfte om et glat og behageligt kursus. Du vil blive imponeret over bilens følelse af stabilitet og bekvemmeligheden af ledelsen, samt stilheden i kabinen.
Den usædvanligt lette og stive kropsstruktur gør kørslen endnu mere sjov og fornøjelig og har samtidig en positiv indvirkning på brændstoføkonomi. Dette er også lettere ved fremragendeMazda6's aerodynamiske egenskaber. Derudover øger de bilens stabilitet ved høj hastighed: den følger den bane, der er angivet af føreren med nøjagtigheden af bue, der frigives fra bågen.
Bremsesystem Den nye model er også blevet moderniseret, og nuStopafstanden (ved en afmatning fra 100 km / t til et stop) til Mazda6 er en af de korteste for biler i denne klasse. Mazda6's grundlæggende udstyr omfatter et antiblokeringsbremsesystem (ABS). Det øger bilens kontrol og øger førerens tillid og dermed glæden ved at køre.
Afhængigt af dine behov kan du vælge en motor med høj, medium eller relativt lav effekt.
Den nye 2,5-liters benzinmotor MZRhar forbedret ydelsen og giver mere "sporty" kørsel. Den udvikler en maksimal effekt på 125 kW (170 hk) og optimalt drejningsmoment inden for rækkevidde af lave og mellemstore motorhastigheder.
På trods af den større forskydning er MZR-motoren2,5 liter lav støj og vibration er førende i sin klasse. Sammen med dette har den fremragende brændstofeffektivitet under normale kørselsforhold, samtidig med at man beholder de samme kompakte dimensioner og lav masse.
Takket være den direkte katalysator(først monteret på en bil i dette segment) kombinerer motoren lave driftsomkostninger med lav udstødstoksicitet og opfylder kravene i Euro 5-standarden (som endnu ikke er trådt i kraft).
Firecylindret benzinmotor MZR medet arbejdsvolumen på 2,0 liter udstyret med en sekventiel styring timing (S-VT), den styrede indsugningssystem (VIS) og den elektroniske styring gasspjæld system. Udstødningssystemet indeholder to lyddæmpere.
1,8-liters firecylindret benzinMZR-motoren er også udstyret med et VIS-system, takket være det udvikler højt moment i hele hastighedsområdet. Det elektroniske gasreguleringssystem giver fremragende "miljø" motorparametre, samt høj brændstofeffektivitet. Dette lettes også af en enkelt lyddæmper, der begrænser mængden af giftige emissioner og opretholder høj motorkraft over en lang række rotationshastigheder.
praktisk
Den nye Mazda6 endnu mere rummelige, end den forrige. Salonen ser sporty og kompakt ud, som synes at være uforenelig med begrebet en rummelig og praktisk bil til hverdagsture.
Begreberne "stilfuld bil" og "kapacitetsbil" er i modstrid med hinanden. Men de specialister, der arbejdede på designen af den nye Mazda6, fandt en løsning, der lovede at kombinere Et rummeligt og praktisk i brug bagagerum med en elegant og sporty kropsform.
Nøje udformet tagkonstruktion giver høj loft højde, samt en fremragende synlighed af pladsen foran bilen og bagved den. Muligheden for nemt at se området bag bilen gør det nemt at vende om, f.eks. Ved parkering.
Inde er der mange vittigeIndretninger til placering af små genstande, herunder en stor handskasse, en dobbelt opbevaringshylde foran på midterkonsollen og indbyggede kystfartøjer til for- og bagpassagerer.
Mazda specialister indser at det praktiskebagageafdeling er meget vigtigt for købere - selv for dem, der foretrækker biler med en sedan. Derfor voksede den nye sedan Mazda6 bagage kapacitet med 10 liter og nåede en imponerende værdi på 519 liter.
sikkerhed
En bred vifte af sikkerhedssystemer og enheder, som er udstyret med en ny model Mazda6,giver dig mulighed for at nyde kørsel uden forstyrrelse. Blandt de vigtigste sikkerhedsanordninger er det adaptive frontlyssystem (AFS) med Bi-Xenon xenon-forlygter.
Ifølge resultaterne af det kombinerede crash test system Euro NCAP 2009 anden generation Mazda6 modtaget 5 stjerner.
Hvad angår passiv sikkerhed,Den forbedrede kropsstruktur og mere holdbare materialer øger graden af beskyttelse af passagerer i bilens forside, bag- eller sidestørrelse. Desuden er sikkerhedsseler på forsæderne forsynet med forspændingsanordninger og spændingsbegrænsere, der øger passiv sikkerhed.
En bred vifte af aktive sikkerhedsanordninger og systemer hjælper føreren og passagererne i den nye Mazda6-model med at spare fred i sindet.
Det innovative CF-Net dataudvekslingssystem (tværfunktionelt netværk) tillader, ved hjælp aftændes på rattet og den centrale display styrer forskellige elektroniske systemer. Derudover giver dette netværk informationsudveksling mellem disse systemer og deres koordinerede arbejde. For yderligere sikkerhed og brugervenlighed er kontrollen af lydsystemet, fartpilot, klimaanlæg og computer ombord bogstaveligt talt ved hånden. De udføres på rattet, hvilket gør det muligt for dig ikke at distrahere opmærksomheden fra vejen.
Adaptivt frontlys system (AFS) med xenon forlygter Bi-Xenon forbedrersynlighed på snoede veje, belyser godt fodgængere og cyklister ved kryds. Konstruktioner og materialer, i tilfælde af en kollisionsabsorberende energipåvirkning, øger fodgængernes sikkerhed.
Hertil kommer, for at undgå skader på bilen og spare tid og penge hos sin ejer valgfri parkeringshjælp system. Dette system, der er udstyret med specielle sensorer, advarer føreren om de forhindringer, der findes i nærheden af bilen.
Og selvfølgelig dynamisk stabiliseringssystem (DSC) er inkluderet i det grundlæggende udstyr i alle versioner af Mazda6 ...
komfort
Indretningen af den nye Mazda6 er din "hjem væk fra hjemmet"Den raffinerede atmosfære i salonen giver dig mulighed for at forkæle dig selv med glæden ved at køre - nemt og nemt.
Lyde, lys og luft, påfyldning af interiøret, blev omhyggeligt verificeret af skaberne af Mazda6. Sæde design og polstring, samt indretning vil glæde både fører og passagerer.
Nyligt designede sæder har det bedsteblandt denne klasse kapaciteter justering bil, gør det muligt for føreren at tage den optimale position. Sådanne sæder og armlæn giver komfort på lange ture og under bevægelse ved høj hastighed. Hertil kommer, at placeringen og vinklen på tilt rat og gearstang tillade føreren til nemt give og manipulere glat.
På bagsiden af kabinen Passagererne får mere pladsså de kan strække deres ben. Til dette formål er bagsædet 15 mm tilbage, hvilket øger benrummet for passagerer med 20 mm.
Hvad vil du helt sikkert høre i Mazda6-salonen heltafhænger af dig. Nye lydreduktionsteknologier sikrer, at dine ører ikke når motorstøj: Kun behagelige lyde, der tyder på bilens sporty karakter, trænger ind i salonen. Du kan tale uden indblanding, da Mazda6 er en af de laveste (for biler i denne klasse) værdi af niveauet af vejstøj og vindstøj.
I nogle tilfælde vil du foretrække en musik samtale under rejsen. High-end valgfri lydsystem Bose® Premium Sound vil give fremragende lydkvalitet til både føreren og passagererne, når du kører under alle forhold - selvom minimumsvolumeniveauet er valgt.
I det indre af den nye Mazda6 er det nemt at sparekøligt eller omvendt hæve temperaturen. Systemet med ventilation, opvarmning og aircondition (HVAC) giver perfekt kontrol over mikroklimaet. Det giver dig mulighed for individuelt at justere temperaturen i det område, hvor føreren og passageren er placeret.
Dette system har den maksimale effektivitetkøling og opvarmning blandt alle systemer, der tilbydes til denne klasse af biler. Derudover skaber det mere intens luftmængde i kabinen og mindre støj under drift.
Mazda 6 specifikationer
| Generelle oplysninger | ||||
| Modellen | Mazda 6 Ny 1.8 | Mazda 6 Ny 2,0 | Mazda 6 Ny 2.2 CRTD (95 kW) | Mazda 6 Ny 2,2 CRTD (120 kW) |
| Produktionsår | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| krop | sedan | sedan | sedan | sedan |
| Antal døre / sæder | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Den udstyrede vægt, kg | 1295 | 1325 (1350) | 1435 | 1435 |
| Bruttovægt, kg | --- | --- | --- | --- |
| Maks. Hastighed, km / h | 196 | 217 (208) | 195 | 212 |
| Acceleration fra sted til 100 km / t, fra | 11,4 | 10,0 (10,9) | 10,7 | 8,9 |
| Mindste drejningsradius, m | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
| Trunkvolumen min / max, l | 519 | 519 | 519 | 519 |
| Dimensioner, mm | ||||
| længde | 4755 | 4755 | 4755 | 4755 |
| bredde | 1795 | 1795 | 1795 | 1795 |
| højde | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 |
| akselafstand | 2725 | 2725 | 2725 | 2725 |
| Spor frem / tilbage | --- | --- | --- | --- |
| Ground Clearance | --- | --- | --- | --- |
| Motoren | ||||
| typen | Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning | Benzin med direkte brændstofindsprøjtning | Diesel med direkte indsprøjtning af common rail brændstof og turboladet | Diesel med direkte indsprøjtning af common rail brændstof og turboladet |
| placering | Front på tværs | Front på tværs | Front på tværs | Front på tværs |
| Arbejdsvolumen, cc | 1798 | 1999 | 2184 | 2184 |
| Grad af kompression | 10,8 | 11,2 | 16,1 | 16,3 |
| Antal og arrangement af cylindre | 4 i træk | 4 i træk | 4 i træk | 4 i træk |
| Diameter på cylinderen x slagstemplet, mm | 83,0 x 83,1 | 87,5 x 83,1 | 86,0 x 94,0 | 86,0 x 94,0 |
| Antal ventiler | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Power hk ved omdr./min | 120/5500 | 155/6200 | 129/3500 | 163/3500 |
| Maksimalt drejningsmoment Nm ved o / min | 165/4300 | 193/4500 | 340 / 1800-2600 | 360 / 1800-3000 |
| transmission | ||||
| typen | Mekanisk 5-hastighed | Mekanisk 6-hastighed (Automatisk 5-trins) | Mekanisk 6-hastighed | Mekanisk 6-hastighed |
| drev | Forhjul | Forhjul | Forhjul | Forhjul |
| Suspensionskonsol | ||||
| lobby | Uafhængig, forår, med dobbelt håndtag | Uafhængig, forår, med dobbelt håndtag | Uafhængig, forår, med dobbelt håndtag | Uafhængig, forår, med dobbelt håndtag |
| Rear | Uafhængige, forår, multi-link | Uafhængige, forår, multi-link | Uafhængige, forår, multi-link | Uafhængige, forår, multi-link |
| Dækstørrelse | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| bremser | ||||
| foran | Diskventileret (299 mm | Diskventileret (299 mm | Diskventileret (299 mm | Diskventileret (299 mm |
| bagtil | Disk (280 mm) | Disk (280 mm) | Disk (280 mm) | Disk (280 mm) |
| Brændstofforbrug i henhold til normerne i 93/116 / EØF l / 100 km | ||||
| Bycyklus | 9,1 | 9,6 (10,7) | 6,6 | 6,9 |
| Landcyklus | 4,9 | 5,3 (5,8) | 4,4 | 4,5 |
| Blandet cyklus | 6,4 | 6,9 (7,6) | 5,2 | 5,4 |
| brændstof | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Brændstoftankens kapacitet, l | 64 | 64 | 64 | 64 |
