BMW M6 Coupe

BMW M6 Coupe - baghjulstræk fire-sæders sports coupe. Bil BMW M6 Coupe skabte opdeling af den bayerske bilproducent BMW Motorsport baseret på BMW 6-serie.

Modellen blev først præsenteret i 2005 på Genèves Motor Show.

Design BMW M6 Coupe

Uanset hvad du overvejer M6 Coupe,hans atletiske elegance og dynamiske konturer erobrede et overblik. Kompromisløs appel fra den forreste del opnås takket være et dybt forklæde og store gitter af luftindtag.

Elegant design af siderne er indbygget ikarakteristisk for M-serien ideel strømlinet spejl, genkendelige tærskler og sportsbarer fjorde pointer karakteristisk og logo M-serien. En muskuløs bageste med fire udstødningsrør og en sekskantet udgang lægger vægt på den brede afstand mellem hjulene.

karakteristisk dynamiske kropskonturer fandt deres refleksion i kabinen. Hvide glans af belysning af tærsklerne stiller nødvendige accenter. Cockpitchauffør slår med elegance i kombination med højteknologisk funktionalitet.

Ergonomiske sportspladser M med mulighedJustering af ryglænets bredde gør kørsel med høj hastighed til en stilfuld fornøjelse, og det luksuriøse Merino læder er yderst behageligt både i udseende og i kontakt. Omhyggeligt udvalgte farver og materialer fungerer som en finish, hvilket giver endnu mere sjov bag rattet.

Motor V10 BMW M6 Coupe

Selv en svag depression af gaspedalen er tilstrækkelig til, at motoren kan vise sin kolossale effekt. Har en arbejdsvolumen på 5 liter og strøm 500 liter. a. (373 kW), har motoren potentialet,særlige for racerbiler. Den maksimale hastighed er imponerende - 7750 pr. Minut, og ti gasventiler giver en kraftig åndemotor.

Og takket være camshaftets styresystem Dobbelt VANOS motoren reagerer øjeblikkeligt. Højt effektiv elektronisk system med ionisk flow detonation kontrol tillader fuldt ud at realisere motorens potentiale ved høje omdrejninger.

Syv-trins sekventiel manuel gearkasse SMG med Drivelogic BMW M6 Coupe

Du kan skifte gear på to måder: ved hjælp af styreafbrydere eller ved hjælp af gearhåndtaget i midterkonsollen, som giver dig mulighed for øjeblikkeligt at skifte fra et gear til et andet uden at reducere motorens hastighed eller effekt og uden at ty til hjælp af en kobling. systemet Startstyring, med det optimale hastighedsområde for automatisk gearskift, giver den hurtigste acceleration.

Dynamisk stabilitetsstyringssystem DSC BMW M6 Coupe.

DSC system - En pålidelig assistentdriver på en glat vejeller under skarp manøvrering. Sammen med de elektroniske motorsystemer aktiveres den kun i farlige situationer, hvilket reducerer drejningsmomentet og individuelt inklusive bremserne. Med M Drive Manager kan du vælge en af to driftsformer. Den første giver fremragende dynamik og komfort bag hjulet; den anden er sportslig spænding ved mulighedernes grænser på grund af øget kontrol over langsgående og lateral acceleration.

Ergonomi og sikkerhed

knap M-drev giver dig mulighed for at ændre arbejdets nøgleindstillingermotor og gearskift mode afhængigt af individuelle behov. Med hjælp af rattet kontroller kan du aktivere de foruddefinerede indstillinger for den elektroniske styreenhed, den syv-trins sekventielle manuelle gearkasse SMG med Drivelogic</ strong>, kursets dynamiske styringssystemstabilitet DSC og specielt lavet til M-serien af projektionsdisplayet. Takket være dette er bilens tilstand altid perfekt tilpasset førerens stemning.

Standardprojektionsdisplayet viser oplysninger om hastighed, kørselsretning og systemdata Kontroller kontrol direkte i førerens synsfelt. Ved at trykke på knappen aktiveres M-indikatoren.

Udover hastigheden vises også projektionenViser oplysninger om det valgte gear ved hjælp af et justerbart tachometer med gearindikatorer. Billedet er placeret i øjenhøjde, så føreren kan koncentrere sig helt på vejen. Fordele: mere sikkerhed og fornøjelse ved rattet.

Seks airbags, som er inkluderet i den grundlæggende konfiguration,Giv føreren og passageren i forsædet en pålidelig allround beskyttelse. Men endnu vigtigere end antallet af airbags er det system, der styrer dem.

Advanced Safety Electronics(ASE) sikrer, at hver luftpude er fyldt med luft til et bestemt niveau for at minimere kollisionseffekter. Dette system kan også aktivere bæltspændere, deaktivere centrallåsen og afbryde driften af brændstofpumpen.