Renault Laguna 3

kombination utrolig succesfuldt design og meget lyse fornemmelser fra ledelsen - sådan er den udtrykkelige og dynamiske stil i New Laguna.

Motor og gearkasse

Nyeste benzin og dieselmotorer har en bred vifte af højt drejningsmoment og giver mulighed for kraftig acceleration i enhver hastighed.
Alle er 6-trins gearkasser og garanterer komfort fra kørsel, glat betjening og acceleration samt overraskende nøjagtighed af manøvrering.

• 1,6 16V 110 hk INC. Giver et behageligt niveau af magt og misundelsesværdig økonomi.


• 2,0 16V 140 hk INC. Stille og lette, denne motor fungerer lige så godt i forskellige tilstande, hvilket sikrer glathed og ensartethed i strømforsyningen.


• 2.0 TURBO 170 hk AKP. Udstyret med en dobbelt turbine garanterer det højt drejningsmoment ved lave omdrejninger. Samlet med automatisk 6-trins gearkasse.


• 2,0 dCi 150 hk INC. Den nyeste turbodieselmotor producerer 150 hk. og har et drejningsmoment på 340 Nm ved kun 2000 rpm. Det virker godt både ved lave og høje hastigheder og kan give en ægte glæde af kørsel kombineret med lavt brændstofforbrug.

transmission

Mekanisk 6-trins transmission til alle versioner af Laguna III.



Utroligt klart skift giver en uforlignelig følelse af dynamik kontrol. Det 6. gear gør det muligt at reducere brændstofforbruget i højhastighedstilstanden.




Automatisk transmission automatisk adaptiv.



Dynamisk i bytilstand, lydløs og megetøkonomisk ved høje hastigheder. Den nye adaptive automatgear giver dig mulighed for at vælge fuldautomatisk driftstilstand eller manuel tilstand med pulsskift.

sikkerhed

sikkerhed Det karakteristiske træk ved Laguna, som er den førsteHan modtog den højeste score i de 5 stjerner for resultaterne af crashtest udført af Euro NCAP forening. Ny Laguna er endnu bedre rustet til at bevare absolut ro under alle omstændigheder.




airbags.



Renault Laguna er introduktion af innovationer inden for sikkerhed. For eksempel er New Laguna udstyret med en ny generation af adaptive side airbags med differenstryk, beskytter ikke blot brystet, men bækkenet.



Reaktion på en lateral kollision sikres af dual impact sensorer, indbyggede døre. Denne innovative løsning fra Renault giver dig mulighed for at øge hastigheden af ​​airbags.



I tilfælde af en frontal kollision, den "kontakt" give adaptive frontairbags, som tager hensyn til offentliggørelse af morfologi af det menneskelige legeme.






Bremser og stabilitet.



Mellem dig og Renault Laguna fuld gensidig forståelse. Pålideligheden og effektiviteten af ​​bremsesystemet er baseret på velovervejede tekniske løsninger og indførelsen af ​​højteknologi.



Antilock bremsesystem ABS nygeneration i kombination med bremsekraftfordelingen EBV, ESP stabiliseringssystem, samt systemet med nødbremsning AFU, undergik optimering og nu har en forbedret reaktion.



Sædebælteindikatorer.



Specielle indikatorer giver dig besked, hvis passagererne ikke sætter sikkerhedsselerne på plads. Visuelle indikatorer duplikeres af lydsignaler til førersædet og passagersædet.



For at reducere belastningen på kroppen i tilfælde af kollision er sikkerhedssystemet udstyret med dobbelt forspændingsanordninger med begrænsere.




Sædebæltsystem.



Dobbelt vedhæftning af sikkerhedsseler med forspændingsanordninger, skridsikkerheder og kraftbegrænsere sikrer pålidelig låsning.





Xenon forlygter med drejemekanisme (mulighed for Dynamique performance).



Ray stråle er så kraftfuld og den optimale retning, hvilket gør det næsten dagligt synlighed, hvilket igen sikrer sikkerhed og komfort ved kørsel om natten.




ASR Traction Control System.



Aktivt ASR-system, meget lettere at starte trafik på en glat vej, hvilket gør det muligt for uerfarne chauffører at klare vejen med et svagt vedhæftningsniveau.




ESP stabiliseringssystem.



I kombination med ASR-systemet og CSV-understyringssystemet giver ESP's ESP mulighed for at håndtere nødsituationer under vanskelige vejforhold.




Bageste parkeringshjælp.



Ved manøvrering meddeler systemet om detektion og nærmer sig forhindringer ved hjælp af progressive lydsignaler.




Struktur af kroppen.



Kropsstrukturen bruger TTTHLE-stål med en høj energiabsorption, som sikrer alle passagerer det højeste sikkerhedsniveau.




Hovedhæmmende blødgøringspåvirkning.



Endowed med evnen til at tage og afbøde effekten, reducerer de signifikant risikoen for at skade de livmoderhvirveler og hovedpåvirkningen bagved.




ISOFIX system.



Bagsæderne er udstyret med ISOFIX forankringssystem, som gør det muligt at transportere en eller to børn i særlige børnesæder sikkert.



Centerkonsol.



Der er en automatisk knap på denparkeringsbremsen (basen til den automatiske transmission og muligheden for Dynamique og Expression-versionerne) eller den klassiske håndbremsehåndtag placeret i en lidt usædvanlig, men behagelig vinkel.



Elektrisk parkeringsbremse aktuatorSlukker i begyndelsen af ​​bevægelsen og tændes, når bilen og motoren standser. Ved hjælp af knappen kan du bruge "manuel" i tvungen tilstand.

salon

Nøglekort "Gratis hænder" (ekstraudstyr).

Det er nok at bære et kort med dig, og Laguna vil væredu er lydig. For at låse dørene op eller starte motoren er der ikke behov for at indsætte "Free Hands" -kortet i modtageren. Når du forlader Laguna med et kort i lommen, låses dørene automatisk uden yderligere handlinger fra din side.




Instrumentpanel.



For at gøre den visuelle opfattelse let og informativ, er instrumentpanelet gennemtænkt med stor omhu.




padle switche.



Uden at tage hånden ud af rattet, kun ved hjælp af fingerspidserne, kan du ikke kun styre lydcentret, men også give de vigtigste kommandoer forbundet med bevægelsen.




Klimakontrol.



To-zone, med automatisk cirkulation ogfilter, det giver dig mulighed for at udsætte to forskellige "klimasoner" afhængigt af præferencer. I automatisk tilstand fordeler systemet optimalt temperaturen i kabinen.



Modes bløde, auto og hurtige, giver dig mulighed for at vælge,skabe en jævn og ensartet overgang til specificerede parametre eller en ultra hurtig overgang til de krævede temperaturer og slagzoner. En toksicitetssensor kan blokere indgangen af ​​forurenet luft udefra.




Lydsystem.



Højteknologier og komponenter af høj kvalitet sikrer krystalklar lyd.




Yderligere funktioner.



Du kan forbinde digitale medier. Til dette er der specielle USB- og iPod-indgange. Der leveres også en universel lydindgangsstik. (Valgfrit)

Bagagerum

• Bagagehylde. Den er foldet af et simpelt tryk med en halvautomatisk mekanisme.


• Bagagerum. Der er altid plads til både store og små ting.


• Sammenfoldede sæder. Et lille klik og sæderne foldes i stillinger 1/3, 2/3 eller helt, hvilket giver dig mulighed for at få et fladt gulv og et stort lasteområde. (foto Estate Estate)


• Handske kasse. Ekstremt rummelig og bekvem handskerum med kølemodus.


• Ekstra skuffe. Til venstre for rattet er en lille kasse gemt, hvor føreren kan gemme små genstande.


• Niche i armlenet. Dette rum er let tilgængeligt og er placeret i armlenet.


• Lommer på bagsiden af ​​forsæderne. Perfekt til opbevaring af dokumenter, blade, kort og bøger.


• Kufferne i den bageste armlæn. Bagagepassagerer kan regne med rum i baglænestøtten til opbevaring af små genstande, flasker og cd'er.

Specifikationer Renault Laguna 3

Generelle oplysninger
Modellen	Renault Laguna 1.6	Renault Laguna 2.0	Renault Laguna 2.0 Turbo	Renault Laguna 2.0 dCi (110 kW)
Produktionsår	2008 ...	2008 ...	2008 ...	2008 ...
krop	hatchback	hatchback	hatchback	hatchback
Antal døre / sæder	5/5	5/5	5/5	5/5
Den udstyrede vægt, kg	1355	1369	1467	1480 (1535)
Bruttovægt, kg	1900	1919	1961	2025 (2080)
Maks. Hastighed, km / h	192	210	220	210
Acceleration fra sted til 100 km / t, fra	11,7	9,2	9,3	9,5 (9,8)
Mindste drejningsradius, m	5,6	5,6	5,6	5,6
Trunkvolumen min / max, l	450/1377	450/1377	450/1377	450/1377
Dimensioner, mm
længde	4695	4695	4695	4695
bredde	1811	1811	1811	1811
højde	1445	1445	1445	1445
akselafstand	2756	2756	2756	2756
Spor frem / tilbage	1557/1512	1557/1512	1557/1512	1557/1512
Ground Clearance	---	---	---	---
Motoren
typen	Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning	Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning	Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning og turboladning	Diesel med direkte indsprøjtning af common rail brændstof og turboladet
placering	Front på tværs	Front på tværs	Front på tværs	Front på tværs
Arbejdsvolumen, cc	1598	1997	1998	1995
Grad af kompression	9,8	10,2	9,5	16,0
Antal og arrangement af cylindre	4 i træk	4 i træk	4 i træk	4 i træk
Diameter på cylinderen x slagstemplet, mm	79,5 x 80,5	80,0 x 90,1	82,7 x 93,0	84,0 x 90,0
Antal ventiler	16	16	16	16
Power hk ved omdr./min	110/6000	140/6000	170/5000	150/4000
Maksimalt drejningsmoment Nm ved o / min	151/4250	195/3750	270/3250	340/2000
transmission
typen	Mekanisk 6-hastighed	Mekanisk 6-hastighed	Automatisk 6-hastighed	Mekanisk 6-hastighed (Automatisk 6-trins)
drev	Forhjul	Forhjul	Forhjul	Forhjul
Suspensionskonsol
lobby	Skriv McPherson med anti-roll bar	Skriv McPherson med anti-roll bar	Skriv McPherson med anti-roll bar	Skriv McPherson med anti-roll bar
Rear	Semi-uafhængige, fjederbelastede, på langsgående arme, med anti-roll bar	Semi-uafhængige, fjederbelastede, på langsgående arme, med anti-roll bar	Semi-uafhængige, fjederbelastede, på langsgående arme, med anti-roll bar	Semi-uafhængige, fjederbelastede, på langsgående arme, med anti-roll bar
Dækstørrelse	195/60 R16	195/60 R16; 215/60 R16	215/55 R16	205/60 R16
bremser
foran	Disk ventileret	Disk ventileret	Disk ventileret	Disk ventileret
bagtil	disk	disk	disk	disk
Brændstofforbrug i henhold til normerne i 93/116 / EØF l / 100 km
Bycyklus	10,4	10,7	13,0	7,8 (9,6)
Landcyklus	6,3	6,3	6,6	5,1 (5,6)
Blandet cyklus	7,6	7,9	8,9	6,0 (7,0)
brændstof	Benzin A-95	Benzin A-95	Benzin A-95	Dieselmotor
Brændstoftankens kapacitet, l	66	66	66	66

</ p>