Sådan vælges en bildisk
Når du vælger bil disketter Det skal huskes, at fælgets bredde skal være 25-30% mindre end bredden af dækkets profil. Hvis du har brug for et drev til en bus 195/70 R15, så er beregningen som følger: Tag profilens bredde i inches (195 mm divider med 25,4) = 7,68 - (25% eller 30%), og det resulterende tal afrundes til nærmeste værdi fra standard rækken. Som følge af sådanne beregninger får du en værdi på 5,5. Der kræves en kant af denne bredde til 195/70 R15-dæk.Brug både for bredt og ogsåsmalle skiver (i forhold til bredden af dækket) er uønsket: krænkes design dækprofil (sidevæggen eller fælgkanter komprimeres eller strækkes på det), fordi der forringes dens køreegenskaber - svar på rotation modstand sving magt, lateral stivhed. Den tilladte afvigelse af fælgbredden fra normen er 0,5-1,0 inches for diske med en monteringsdiameter på op til 14 inches; og 1,0 - 1,5 tommer - til diske med en diameter på 15 tommer eller mere. Men det er naturligvis bedre at tage disken nøjagtigt under bussen.
For nylig har der været en stabil tendens tilstigning i monteringsdiameter; maskiner, som er regulære, for eksempel 13-tommers diske, oversættes til 14-tommer, 15 til 16 osv. Dette skyldes ønsket om at bruge dæk af lave og ultra-lave serier, da deres køreegenskaber er bedre end højt profilerede dæk. Og jo lavere dækserien er, jo mindre gummi i hjulet og tilsvarende mere metal - efter alle hjulets ydre diameter forblev uændret. Ved brug af stålhjul bliver monteringsdiameteren ikke øget væsentligt - dette vil medføre en stigning i hjulets masse, hvilket er uønsket. Og brugen af letmetalfælge giver dig mulighed for at øge diskens monteringsdiameter, uden tyngre hjul som helhed.
Sæt ikke hjul med en ikke-standardafgang. At reducere outreachen gør hjulbanen bredere; selv om det er lidt og øger bilens stabilitet og giver det et stilfuldt racerlook, men samtidig overbelastes kuglelejerne og hængslerne kraftigt. Øg nedbruddet, dvs. Smal sporet som regel umuligt - Disken hviler mod bremsen.
Diskens hoveddimensioner:
- A er bredden af disken, angivet i tommer
- R er diskens diameter
- ET - afgang, dvs. afstand fra diskens symmetriakse til diskens kontaktplan til navet (det kan være både positivt og negativt, så er hjulet i kontakt med navet til venstre for symmetriaksen)
- Q - Antal fastgørelseshuller - Antal bolte, på hvilke disken er fastgjort
- D er diameteren af diskens centrale hul
Forklaring af mærkning af hjulplader:
Når du vælger bilskiver i deres markeringer, er det nemt at blive forvirret. Alle dimensioner er i tommer.
Eksempel på mærkning af diske: 6,5xR16 / 6 * 139 / ET20 / d98,5
- 6,5 - hjulfælgbredde i tommer
- R16 er fælgdiameteren i tommer
- 6 - Antal fastgørelsesbolte
- 139 - Afvigelse (afstand) mellem fastgørelsesbolte
- ET20 - nå 45mm
- d98,5 - diameteren af det centrale hul på hvilket disken er placeret
Bredden og diameteren vælges i overensstemmelse meddækkets størrelse. For at bestemme den samlede bredde af hjulfeltet, tilføj værdien af bredden af fælgen på markeringen af en anden 26 mm. tykkelsen af yder- og indersiden perler. Fælgets samlede bredde skal være 12 ± 4 mm mindre end dækkets profilbredde.
