Hvordan man vælger dæk til vinteren

Med faldet af den første sne på vejene, antallet af ulykker. Dette skyldes det faktum, at mange bilister venterminus temperatur, og først da sætter de vinterdæk. Dette er grundlæggende forkert, og det er nødvendigt at ændre dækkene allerede ved en temperatur på + 7 ° С. Du risikerer ikke kun din bil, men også livet. Derfor, i slutningen af ​​oktober eller begyndelsen af ​​november vil overgangen til vinterdæk være passende.

Kommer til autoshop, er det ikke altid klart hvilke vinterdæk der skal vælges. Ofte må vi stole på vores erfaring ogkøb produkter af dokumenterede producenter. Når alt kommer til alt, kan man ikke utvivlsomt anbefale disse eller andre dæk. Derfor skal vinterdæk vælges ud fra vejbanen på det terræn, hvor du kører.

Før du vælger dæk, tænk på hvor du oftest vil køre bil. Så der er besat og studless dæk. Begge disse typer er perfekte til vinterveje. Men de ikke-studded dæk er designet til byer, hvor der er våd sne på vejene eller ingen overhovedet. Disse dæk giver god greb og fremragende håndtering. Når du vælger ikke-studded gummi, skal du være opmærksom på slidbanemønsteret. Det skal svare til "juletræet" - et billede på sommerdæk. Det er dette mønster, der effektivt fjerner slush fra under maskinens hjul.

Stoppede dæk er bedre at vælge på veje, der ofte er dækket af rullet sne eller is. Når du vælger sådanne vinterdæk, skal du holde piggeVar ikke på samme linje, men blev chaotisk spredt. Forresten kan de vanlige vinterdæk også forveksles. På besat gummi kan du køre på veje med våd sne. Men i dette tilfælde er det værd at overveje at piggerne på dækket vil slides meget hurtigere ud. Også på bagruden er det okay at hænge et tegn med en bøg "Sh". Kører, der kører bagfra, ved, at din bremselængde vil være en størrelsesorden, der er kortere end en bil med et vinterløst dæk. Når du kører på asfalt med gummidæk, må du ikke starte eller bremse for hurtigt. Så du kan sy alle pigge på en gang.

Mange chauffører tænker på at vælge vinterdæk uden at bruge mange penge. Baseret på bilens kørsel,bilister sætter kun vinterdæk på bilens for- eller bagaksel. Og dette er fundamentalt forkert. I tilfælde af nødbremsning eller glidning, svarer bilen ikke godt til kontrollerne. For at holde bilen godt på vej skal alle hjul være udstyret med samme gummi.

Du kan også give nogle generelle anbefalinger, hvilke dæk du vælger til vinteren. I øjeblikket fremstiller fabrikanter dæk frablødere eller hårde gummi. Et blødt vinterdæk er velegnet til at køre på is eller snedækkede veje. På et rent asfaltblødt dæk slides meget hurtigt ud, så vinterdæk kan ikke vare længe. I dette tilfælde er det tilrådeligt at vælge dæk fra hårdere gummi. Til berøring kan forskellen mellem blødere og hårde gummi ikke bestemmes. Du skal blot spørge sælger-konsulent.

Før du vælger dæk, skal du være opmærksom på slidbanemønsteret. Meget effektive dæk medasymmetrisk mønster. Dækets ydre del vil således være ansvarlig for fjernelse af slush fra under hjulene, og indersiden - for god vedhæftning til snevejr.

Det er dog muligt at rådgive, hvordan man vælger vinterdæk, ud fra deres størrelse. Det er kun nødvendigt at tage disse dæk, hvis størrelseanbefales af fabrikanten. Vælg ikke for store vinterdæk. Lad dækkets kontaktområde med vejen og stige, men også der vil blive en omfordeling af maskinens vægt, hvilket vil medføre en forringelse af klæbningen af ​​gummi og vejoverflade. Hvis butikken ikke har den størrelse, du har brug for, skal du vælge et dæk, der er mindre i bredden, men større i profilhøjde.

Vi håber, at overgangen til vinterdæk ikke giver dig mange problemer, for nu ved du, hvordan du vælger dæk til vinteren.