Honda CR-V

opdateret Honda CR-V, som tager udgangspunkt i de enestående egenskaber ved sine forgængere, kombinerer terrængående potentiale, manøvredygtighed, genkendelig sportudseende, en streng og samtidig raffineret salon.
Honda CR-V Den tredje generation har vundet en stærk popularitet blandt kompakte premium SUV'er.
Striks praktisk salon Den nye model kombinerer med succes de bedste elementerkompakt SUV og sedan, hvilket giver uovertruffen kørekomfort og sikkerhed. Den sportslige karakter af bilen, dynamikken og glatheden af trafikken - disse er hovedkomponenterne i Honda CR-V.
Swift linjer CR-V er meget mere end blot en udførelsesformelegant design. På grund af den skrånende motorhjelm linje og A-stolperne, samt korte udhæng luftstrømmen forsigtigt indhylle kroppen, hvilket reducerer støjniveauet i førerhuset og brændstofforbrug og, vigtigst, forbedret dynamisk ydeevne.
Designet af Honda biler er skabt ikke kun forFor at formidle den unikke stil og funktioner i hver bil. Bilens tyngdekraft sænkes med 35 mm og udvider sporet for at opnå uovertruffen klasse i manøvredygtighed og styrbarhed.
Praktisk og fleksibel brug af salonen er fortsat et nøgleelementattraktiviteten af den nye model Honda CR-V. Hver af de tre sektioner af ryglænet kan let foldes i et forhold på 40:20:40. Også de kan foldes helt (60:40), og dermed øge bagagerummets rumfang.
I dette tilfælde kan bagsæderne justeres ilængderetning i området 150 mm. Trunkens standardkapacitet er 556 liter og stiger til 955 liter med fuldt foldede sæder. Derudover er der en meget praktisk tilføjelse til bagagerummet med en let, men robust, aftagelig hylde.
Motoren
Under hætten er CR-V en 2-liters motor med teknologi i-VTEC. Hemmeligheden bag motoren er i mikrocomputer, som takket være elektronisk kontrol styr ventilens åbningstid. Som følge heraf bruges den mindste mulige mængde brændstof til at opnå en given effekt.
I-VTEC-teknologien giver motoren mulighed for at viseøkonomien i 1,8 liter-motoren og kraften til at overstige 2 liter. Hver gang acceleration af gaspedalen vil du føle et stykke "Formel 1".
Med Goda 2008 Honda CR-V er vist i ukrainsk marked og modifikation med en mere kraftig og fleksibel motor i-VTEC 2,4 liter sammen med en modifikation af en benzinmotor med økonomisk i-VTEC 2,0.

Motoren kombinerer et system VTEC (kontrol af ændringen i højden af løftningen af ventilerne) og systemet VTC (variabel ventiltid). De to systemer opererer kollektivt under styringen af motorstyringssystemet, hvorved belastningen på cylindrene reduceres, forøget forbrændingseffektivitet reducerer indre modstand og forbedrer udstødningsgasrecirkulationen.
Ved tuning af motoren fokuserede udviklerne på at sikre højt drejningsmoment og elasticitet i kombination med lavt brændstofforbrug og reducere antallet af skadelige emissioner. I forhold til 2,0-motoren steg drejningsmomentet med 28 Nm, med 80% af den maksimale værdi nået allerede 2000 min-1.
I kombination med bilens lave vægt ogFem-trins automatgear giver den nye motor CR-V nogle af de bedste trækkraft-dynamiske egenskaber i klassen af kompakte SUV med automatisk gearkasse.
Bilen er i stand til at nå den maksimale hastighed i 190 km / t, accelerere til 100 km / t om 11 sekunder (til Executive-versionen med stofbeklædning), mens der er et relativt lavt brændstofforbrug (9,5 liter pr. 100 km i den kombinerede cyklus).
Hjulstræk system
Under normale forhold fungerer systemet som et traditionelt system forhjulstræk, men hvis forhjulene begynder at miste trækkraft, overfører systemet automatisk strøm til baghjulene.
Da bagdrevet kun tændes, når det virkelig er nødvendigt, reduceres friktionstabet og dermed brændstofforbruget.
Kernen Real Time 4WD ligger et innovativt system bestående af toHydrauliske pumper (Dual Pump), hvoraf den ene er integreret med bagforskellen. Det giver hurtigere acceleration og løft på glatte og særligt vigtige sneovertrækede overflader, samt glattere respons og forbedret ydeevne, når du kommer i svinget hurtigt eller omgå glatte områder. Dette betyder, at Dual Pump-systemet opfylder standarderne for de bedste 4WD-elektriske drevsystemer.
ledelse
Honda CR-V-modellen anvender en forankringstype McPherson og bagfjederspændingen på wishbones medreaktivt tryk. Imidlertid blev der foretaget væsentlige ændringer i modellen af den tredje generation: Tyngdepunktet blev reduceret med 35 mm, sporet blev bredere, bredere 17- eller 18-tommer hjul blev anvendt.
Et vist antal ændringer blev foretaget tilgeometri for suspension og styring. Som et resultat, den styrende reaktionen blev hurtigere, mere præcis styring, forbedret retningsstabilitet, nedsat organ roll og øget generelle fleksibilitet. Komfort leveres også af opgraderede tavse blokke og øget suspension rejse.

sikkerhed
Alle Honda CR-V modeller leveres proprietære stabiliseringssystem, udviklet af Honda Vehicle Stability System(VSS). Dette sikkerhedssystem er designet til at hjælpe føreren med at opretholde styringen af bilen under svingning, acceleration og uventede manøvrer.
Kontrol udføres ved brug afHvis der er behov for nødbremsning på højre eller venstre hjul eller ved at justere brændstofforsyningen. VSS-systemet supplerer fuldhjulsdrevsystemet Real Time 4WD.
Honda CR-V fra tredje generation er udstyret med et trailer stabiliseringssystem Trailer Stability System (TSS). Påhængskøretøjsstabiliseringssystemet anvender en kombination af et lille motoromdrejningstal og bremsning for at sikre, at bilen kan sænke hastigheden til et sikkert niveau, hvis traileren kommer ind i trafikken.
Passive sikkerhedsforanstaltninger Honda CR-V inkluderer frontekstra airbag åbner i 2 faser, sideairbags foran siddende passagerer, side gardin, placeret over hele længden af bilen, faste sikkerhedsseler til alle passagerer, samt kontrollerede nakkestøtter for de forreste siddende passagerer.
På bagsædet leveres Honda CR-V fem ISOFIX forankringer, så du kan installere eller to børnstole på bagsiden af bagsædet eller et sæde i midtersektionen. Evnen til at bevæge bagsæderne gør det muligt for forældrene at nå barnet, der sidder bagved og skubber sit sæde til ham.
Også i bilen er der en såkaldt"conversational" spejl, der ligger i en kasse og giver dig mulighed for at tale med passagerer, der sidder bagved. Dette spejl er standardudstyr til komplette sæt Elegance og Executive.
I Honda CR-V af den tredje generation anvendesAvanceret designkompatibilitet (ACE) teknologi, der giver sikkerhedssikkerhed. Underrammens polyhedrale struktur reducerer sandsynligheden for en kropsforspænding, og de øvre og nedre guider absorberer energi og sikrer den optimale fordeling.
Stabiliseringssystemer
CR-V-pakken indeholder en ny trailer stabiliseringssystem (TSA). Det minimerer risikoen for at drive en bil, der bevæger sig med en trailer, når man genopbygger i en anden række eller under en stærk sidevind. Øget valutastabilitet opnås ved hjælp af bilstabiliseringssystemet (VSA).
Systemet kontrollerer konstant værdien af vinklenomdrejningshastighed omkring den lodrette akse og i tilfælde af et nedbrud begynder at bremse et af hjulene, mens gasforsyningen reduceres. Betjeningen af systemet signaliseres af bremselysets blitz. Det er vigtigt, at trailerens lasteevne blev forhøjet til henholdsvis 1500/1600 kg for henholdsvis de automatiske og mekaniske kasser.

Honda CR-V specifikationer
Generelle oplysninger | </ TR>
Modellen | Honda CR-V 2.0 i-VTEC | Honda CR-V 2.4 i-VTEC | Honda CR-V 2.2 i-DTEC | </ TR>
Produktionsår | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | </ TR>
krop | crossover | crossover | crossover | </ TR>
Antal døre / sæder | 5/5 | 5/5 | 5/5 | </ TR>
Den udstyrede vægt, kg | 1498 (1533) | 1593 | 1652 (1712) | </ TR>
Bruttovægt, kg | 2050 (2080) | 2080 | --- | </ TR>
Maks. Hastighed, km / h | 190 (177) | 190 | 190 (187) | </ TR>
Acceleration fra sted til 100 km / t, fra | 10,2 (12,2) | 11,3 | 9,6 (10,6) | </ TR>
Mindste drejningsradius, m | 5,5 | 5,5 | 5,5 | </ TR>
Trunkvolumen min / max, l | 524 / 955-1532 | 524 / 955-1532 | 524 / 955-1532 | </ TR>
Dimensioner, mm | </ TR>
længde | 4574 | 4574 | 4574 | </ TR>
bredde | 1820 | 1820 | 1820 | </ TR>
højde | 1675 | 1675 | 1675 | </ TR>
akselafstand | 2620 | 2620 | 2620 | </ TR>
Spor frem / tilbage | 1565/1565 | 1565/1565 | 1565/1565 | </ TR>
Ground Clearance | 185 | 185 | 185 | </ TR>
Motoren | </ TR>
typen | Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning | Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning | Diesel med direkte indsprøjtning af common rail brændstof og turboladet | </ TR>
placering | Front på tværs | Front på tværs | Front på tværs | </ TR>
Arbejdsvolumen, cc | 1997 | 2354 | 2199 | </ TR>
Grad af kompression | 10,5 | 9,7 | 16,3 | </ TR>
Antal og arrangement af cylindre | 4 i træk | 4 i træk | 4 i træk | </ TR>
Diameter på cylinderen x slagstemplet, mm | 81,0 x 96,9 | 87,0 x 99,0 | 85,0 x 96,9 | </ TR>
Antal ventiler | 16 | 16 | 16 | </ TR>
Power hk ved omdr./min | 150/6200 | 166/5800 | 150/4000 | </ TR>
Maksimalt drejningsmoment Nm ved o / min | 192/4200 | 220/4200 | 350 / 2000-2750 | </ TR>
transmission | </ TR>
typen | Mekanisk 6-hastighed (Automatisk 5-trins) | Automatisk 5-hastighed | Mekanisk 6-hastighed (Automatisk 5-trins) | </ TR>
drev | Fuld, med en multi-plade kobling forbundet til baghjulene | Fuld, med en multi-plade kobling forbundet til baghjulene | Fuld, med en multi-plade kobling forbundet til baghjulene | </ TR>
Suspensionskonsol | </ TR>
lobby | Uafhængig, forårstype, type McPherson, med stabilisator af lateral stabilitet | Uafhængig, forårstype, type McPherson, med stabilisator af lateral stabilitet | Uafhængig, forårstype, type McPherson, med stabilisator af lateral stabilitet | </ TR>
Rear | Uafhængig, multi-link med anti-roll bar | Uafhængig, multi-link med anti-roll bar | Uafhængig, multi-link med anti-roll bar | </ TR>
Dækstørrelse | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/65 R17 | </ TR>
bremser | </ TR>
foran | Disk ventileret | Disk ventileret | Disk ventileret | </ TR>
bagtil | disk | disk | disk | </ TR>
Brændstofforbrug i henhold til normerne i 93/116 / EØF l / 100 km | </ TR>
Bycyklus | 10,5 (10,9) | 13,1 | 8,0 (9,5) | </ TR>
Landcyklus | 6,9 (6,7) | 7,4 | 5,6 (6,2) | </ TR>
Blandet cyklus | 8,2 (8,4) | 9,5 | 6,5 (7,4) | </ TR>
brændstof | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dieselmotor | </ TR>
Brændstoftankens kapacitet, l | 58 | 58 | 58 | </ TR>