Hyundai Santa Fe
Ekspressive, atletiske og elegante design retninger af den nye Hyundai Santa Fe er indikatorer for frihed og udtrykkelighed af bilen.
Med sit unikke, stærke og selvstændige design tiltrak bilen købere til en ny klasse af massive biler, komfort og stabilitet på en ujævn overflade.
Bilen Santa Fe svarer fuldt ud til markedet off-road køretøjer i D-segmentet.
Resultatet af en omfattende analyse af alle kundens behov var udseendet af en bil, der opfylder ønsker fra en potentiel køber.
Øget komfortniveau, forbedret køreegenskaber, såvel som ny lyst stil - Alt dette er de tre store forbedringer i Santa Fe-modellen.
Derudover er bilen blevet mere rummelig, raffineret og mere praktisk at betjene.
systemet ESP automatisk stabiliserer bevægelsesbanen, uanset hvor bilen vender, bestemmelse af afvigelser fra banen eller en ændring i det tryk, der udøves på bremsen.
Helt pålidelig ydeevnebremsning under alle vejrforhold anvendes i 16-tommer skivebremser på alle fire hjul. De er ventileret og ventileret for bedre afkøling ved alvorlig bremsning.
Bremser har elektronisk anti-lock systemfor at sikre, at køretøjet stopper i en lige linje.
Airbags. I tilfælde af en ulykke vil føreren og alle passagererne i bilen er perfekt beskyttet. Under påvirkning beskytter sidegardinerne både passagererne i den anden række af sæder og passagererne på den tredje.
Den automatiske transmission (ekstraudstyr) kan fungere i fuldautomatisk tilstand, eller når armen er flyttet, hvilket er mere som en mekanisk.
Denne kombination er ideel til byforhold, samt for en mere livlig tur, når trafikken tillader det.
Injektor 2.7 V6 DOCH. Den maksimale motoreffekt er 179 hk ved 6000 omdr./min. Og et drejningsmoment på 247 Nm ved 4000 omdr./min.
Hjulstræk, firehjulstrækfordeler automatisk drejningsmomentet mellem for- og baghjul. Når hjulene glider på grund af en glat vej, kan motoren være låst til kørehjulet i forhold til 50/50 ved at trykke på knappen på kontrolpanelet.
Suspension i det nye design giver merekontrolleret og komfortabel kørsel; effekten er tydelig indlysende på vejen. Placeringen af multi-forbindelsen bagud erstatter det dobbelte bilophængssystem fra den tidligere model.
resultat - reduktion af støj, vibrationer og en skarp stabilitetsforbedring. Den forreste velafprøvede MacPherson-type suspension er re-engineered for større komfort og stabilitet.
Hyundai Santa Fe Tekniske Specifikationer
| Santa fe (NEW) | ||
| krop | Vogn (5 eller 7 steder) | |
| Motoren | 2,7 V6 DOHC CVVT benzin | 2.2 CRDi VGT diesel |
| volumen | 2656 | 2188 |
| kompressionsforhold | 10,4: 1 | 17,3: 1 |
| Maks. Effekt (hk / vol.) | 189/6000 | 150/4000 |
| maks. drejningsmoment (kg / omdrejningstal) | 25,3 / 4000 | 34,2 / 1800-2500 |
| drev | fuld | fuld |
| Transmission | ||
| mekanisk | 5 trin | 5 trin |
| automatisk | 4 trin | 5 trin |
| bremser | ||
| foran | disk | disk |
| bagtil | disk | disk |
| Suspensionskonsol | ||
| lobby | uafhængig. McPherson, gasstøddæmpere | |
| bagtil | uafhængig. multi-link, gas støddæmpere | |
| hjul (letmetalfælge) | 235/70 R16 (7,0Jx16) eller 235/65 R17 (7,0Jx17) eller 235/60 R18 (7,0Jx18) | |
| Brændstofforbrug på 100km (mehKPP / automatisk gearkasse): | ||
| blandet cyklus | 10,4 / 10,6 | 7,3 / 8,1 |
| spor | 8,3 / 8,4 | 6,0 / 6,4 |
| bycyklus | 14,2 / 14,4 | 9,6 / 11,0 |
| Max hastighed (mehKPP / automatisk gearkasse), km / h | 190/179 | 179/178 |
| acceleration op til 100 km (mechKPP / automatisk transmission), sek | 10,3 / 11,7 | 11,6 / 12,9 |
| Brændstoftank, l | 75 | |
| Dimensioner, mm | ||
| længde | 4675 | |
| bredde | 1890 | |
| højde | 1795 | |
| akselafstand | 2700 | |
| Minimum frihøjde, mm | 201 | |
| Bilvægt (5 pladser / 7 pladser), kg | 1873/1921 | 1946/1994 |
