Opel Astra Ny
Denne overbevisende model med atletisk design og lyst, flerfasetteret karakter er en ny stjerne i bilens himmel.
design
Udformning af udseende
Overvej dette køretøj fra alle sider: en glat silhuet, muskuløs skulder linje og den særprægede bageste kofanger give det en sporty og yndefuld fremtoning.
Dette indtryk styrkes af en ensartet stil af gadelamper,gitter og forreste kofanger. Forlygterne i form af en fløj med LED-lys fremhæver denne models elegance, og den skrånende forrude linje giver udtryk for den traditionelle hatchback design.
Den nye Opel Astra har alt for at blive centrum for opmærksomhed. Det ser ud til at overfladen tiltrækker alt lyset, så hver bevægelse ledsages af et dejligt spil blænding.
Indretningsdesign
Tag hjulet i denne bil og nyddynamiske linjer og skulpturelle former for salonen. Oplev kvaliteten af finishene. Fordyb dig i harmoni med perfekt matchede farve løsninger og delikat arrangeret krom accenter.
Klingetemaet er også til stede her - du kan spore det i form af ventilationshuller, dørhåndtag og rat.
Ved opbygningen af den nye Opel Astra blev der lagt stor vægt på detaljer. Som et resultat blev der skabt en ægte stjernekvalitet af interiøret.
Komfort og komfort
Ergonomiske sportspladser
Er du komfortabel bag rattet? Hvis ikke, påvirker dette både kørselssikkerheden og din kropsholdning. De ergonomiske sportspladser på Opel Astra med pumpehjulets pneumatiske pude og puden, der strækker sædet, kan justeres i seks retninger.
Uanset om du foretrækker kombineret lædersæder med elektriske justeringer eller stof med manuelle justeringer, får du det samme højt niveau af ergonomi og komfort!
Sæder godkendt og anbefalet AGR (Aktion Gesunder Rücken eV), tyske lægeforening, som etablerede ortopædiske krav til bilsæder.
Elektrisk parkeringsbremse
En anden innovation arvet fra OpelInsignier, - elektrisk parkeringsbremse. Styret ved at trykke på knappen reducerer det samtidig den krævede indsats fra føreren og forbedrer parkeringssikkerheden. I kombination med liftassistentsystemet forhindrer parkeringsbremsen bilen i at løbe fra hældningen, før bilen begynder at bevæge sig fremad. Glat startende fra stedet i stigning kræver ikke indsats, bekvemt og sikkert.
To-zone klimakontrol
Bilen kan udstyres med et systemto-zone klimakontrol (ECC). Systemet, der omfatter sensorer af sollys, giver et nyt niveau af komfort. ECC-systemet er udstyret med et støvfilter med aktivt kul. Takket være ECC-systemet kan føreren og passageren selvstændigt indstille den ønskede temperatur uafhængigt.
Opel Astra har unik ventilationhuller med diffusorer. De styres af en diskregulator og giver spredning og losning af luftstrømmenes hoved for dens mere komfortable distribution.
Infotainment systemer
Integreret information og underholdningsystemer med intuitiv kontrol giver dig mulighed for at modtage trafikoplysninger, bruge navigationssystemet, lytte til dine yndlingsradiostationer eller musik fra din iPod®-afspiller.
Navigationssystemet CD 500 Navi arbejder medCD-ROM'er indeholdende vejkort af Rusland. For hurtigere adgang til information kan kortene også gemmes på en indbygget flashhukommelsesenhed med en kapacitet på 1 GB.
Desuden indbefatter systemet en forstærker,magt 4 x 20 W, 7 højttalere og yderligere stik (AUX og USB), bekvemt placeret i midterkonsollen, som kan rumme en mobiltelefon og MP3-afspiller.
CDC 400 lydsystemet er designet specielt tilmusik elskere. Til finjustering er der tilvejebragt en 7-kanals equalizer samt en digital signalprocessor. Indbygget cd-radio med en veksler til 6 diske understøtter diske i MP3-format.
Met sæt kontorer til opbevaring
Den nye Opel Astra er udstyret med praktisk ogvittige enheder til at rumme en lang række ting. Lommer på for- og bagdørene med flaskeholdere, opbevaringsrum til føreren, kopholdere, et stort handskerum, forreste og bageste armlæn med lukkede opbevaringsrum. Afhængigt af versionen af bilen har kabinen op til 19 opbevaringssteder for store og små ting!
Lastrum med Flex Floor system
Det sektionelt foldbare bagsæde gør det muligtForøg volumen af lastrummet på den nye Opel Astra fra 370 til 1235 liter. Det unikke 3-position Flex Floor-system forbedrer desuden alsidigheden af denne bil. Det giver dig mulighed for at sænke gulvet for at maksimere åbningens højde og bagagerummets rumfang.
I midten er gulvpladen placeretniveau med foldede bagsæder, hvilket giver det maksimale areal på en flad lasteflade. I forhøjet stilling er gulvpladen nivelleret med bagkammerets kant, hvilket letter læsning og losning. Det kan let løftes til enden og låst for at få adgang til reservehjulet og ekstra lagerplads.
Køredynamik
Når du begynder at flytte, bliver detDen åbenlyse upåklagelige dygtighed, hvormed Opel Astra klarer enhver situation på vejen. En harmonisk kombination af perfekt afbalanceret chassis og kraftig motor giver bilen fremragende dynamiske egenskaber.
Nyt chassis
Til Opel Astra den nyeste generation af ingeniørerhar udviklet et nyt chassis design med en lang akselafstand og bredt spor. Dette giver bilen øget manøvredygtighed, stabilitet og glat løb.
Dynamikken i den nye Opel Astra er forbedret takket væreen forøgelse af for- og baghjulets rand (henholdsvis 56 mm og 70 mm) og akselafstanden med 71 mm. Den forholdsmæssige stigning i sporet øger bilens stabilitet og styrbarhed.
Bagfjederspænding med Watts mekanisme
I chassiset på den nye Opel Astra er kombineret frontsuspension med McPherson, svarende til den, der er installeret på Insignia, og en nyudviklet intelligent baghjulsophæng med torsion stråle og Watts binding. Dette nye design reducerer uønskede lyde og vibrationer, hvilket sikrer interiørets komfort og forbedrer bilens håndtering.
Bagudhængningen af den nye Opel Astra holder altFordelene ved denne suspension har sammenlignet med den klassiske multi-link suspension. Disse omfatter et bekvemt layout og lav vægt, høj stivhed (som et resultat - bedre kontrol), ændring af camberens vinkel (når du kører i et hjørne) og reduceret friktion i ophængningselementerne. Derudover øger Watts mekanisme bilens stabilitet med laterale belastninger.
FlexRide chassis
Forestil dig en bil, egenskabernesom løbende varierer afhængigt af kørselsforhold og din kørestil. Forestil dig at med et enkelt tryk kan du omdanne det til en komfortabel bil til lange rejser eller i en sportsvogn. Det er til dette formål, at det nye FlexRide-chassis er oprettet. Chassiset styres af en specielt konstrueret chassis tuning styreenhed (DMC), som genkender 11 forskellige situationer, der opstår under kørsel, for eksempel konstant høj eller lav hastighed, drejning eller acceleration.
Baseret på dette optimerer den automatiskParametrene for alle kørestøttesystemer indbygget i bilens chassis. En anden vigtig komponent i FlexRide-systemet er det dynamiske suspensionskontrolsystem (CDC), som korrigerer suspensionens stivhed i realtid under hensyntagen til bilens skiftende driftsforhold. Herudover giver systemet mulighed for at vælge en af tre forskellige tilstande af chassiset.
Dette er sportstilstanden for en mere akut reaktionbilstyring og mere stiv fjederarbejde, Tour mode til komfortabel og rolig kørsel og standard Normal mode. I ekstreme situationer justerer systemet automatisk suspensionens stivhed for at sikre den bedste håndtering og sikkerhed uanset den valgte tilstand.
Motoren
Det brede udvalg af ECOTEC® motorer viser,at i Opel Astra af ny generation er det muligt at kombinere høj effekt og dynamik i kørsel med brændstoføkonomi og lavt niveau af skadelige emissioner. Ved hjælp af moderne teknologi, mere effektive, miljøvenlige og giver fornøjelsen af drivende motorer ECOTEC® ny Opel Astra har fremragende egenskaber ved et beskedent forbrug.
Motorlinie
Den nye Opel Astra kommer med atmosfæriskebenzinmotorer (1.4 ECOTEC® og 1.6 ECOTEC®) samt kompakte turboladede motorer med en maksimal effekt på henholdsvis 103 kW (140 hk) og 132 kW (180 hk). Alle er bygget på en 16-ventilsteknologi og udstyret med moderne systemer, der optimerer parametrene for indsugningsluftstrømmen.
Motorer fremstilles ved hjælp af lysmaterialer og strukturer, der minimerer deres masse. Bensinmotorer kombinerer moderne mekaniske gearkasser (5 eller 6-hastighed), der er kendetegnet ved et præcist og hurtigt gearskifte. Derudover kan der med alle motorer undtagen 1.4 ECOTEC® anvendes en ny 6-trins automatgear med funktionen "ActiveSelect".
Omsorg for fremtiden
At bo sammen i én verden betyder delingansvar for hans skæbne. Opel er aktivt på udkig efter måder at reducere drivhusgasemissionerne på, og forbedrer løbende både de allerede udviklede og nye modeller af biler. Blandt miljøvenlige og effektive alternative energikilder er avanceret teknologi for brændselsceller, der udelukker eventuelle skadelige emissioner.
Hertil kommer politik for bevarelse og beskyttelseMiljøet omfatter en række foranstaltninger, herunder: en betydelig reduktion af forureningen i produktionen og tilrettelæggelsen af tilgængelige leveringssteder for gamle biler i hele Europa. Denne politik definerer hvert trin i hver bils service.
sikkerhed
Takket være brugen af avancerede passive og aktive sikkerhedssystemer og innovative førersystemer, er den nye Opel Astra en af de sikreste biler i sin klasse.
Adaptive forlygter - AFL
At køre bil i mørket kræverfra føreren af øget opmærksomhed. Det moderne adaptive forlygtsystem, der er udstyret med den nye Opel Astra, vælger automatisk en af de ni hovedlygter, der passer bedst til en bestemt situation.
I nogle tilfælde tillader AFL-systemetForøg belysningen med 90% sammenlignet med konventionelle forlygter, mens du ikke blænder andre førere. Dette reducerer belastningen på føreren og forbedrer færdselssikkerheden.
AFL-systemet forbedrer signifikant synligheden ved bøjninger og i skarpe sving, hvilket gør natten kørsel meget sikrere. Og meget mere behageligt.
Parkering assistance system
Park Pilot-systemet forhindrer effektivt nødsituationer som følge af parkering. Systemets sensorer registrerer forhindringer i vejen for den bil, som føreren ikke kan se.
Passiv sikkerhed
Den nye Opel Astra er ikke kun udstyret med moderneaktive sikkerhedssystemer, men beskytter også passagererne gennem innovative passive sikkerhedssystemer. I kroppens struktur anvendes tekniske løsninger som højstyrkestål, stiv sikkerhedskasse, elementer med programmeret deformation, knuste elementer og dele med forudbestemte banebrydende energiforbrug.
Derfor har den nye Opel Astra en af dedet mest holdbare og sikre karrosseri. Bilen er udstyret med sikkerhedsseler; for-, side- og vinduesairbags; Emergency Pedal Disconnection System (PRS); samt aktive nakkestøtter. Alle disse enheder interagerer med hinanden og beskytter føreren og passagererne.
Og for at beskytte den nye Opel Astra mod tyveri og kapring har bilen et moderne sikkerhedslarmsystem, som opfylder de strengeste standarder.
Specifikationer Opel Astra Ny
| Generelle oplysninger</ p> | ||||
| Modellen | Opel Astra Ny 1.4 | Opel Astra Ny 1.6 | Opel Astra Ny 1,3 CDTI | Opel Astra Ny 1,7 CDTI (81 kW) |
| Produktionsår | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| krop | hatchback | hatchback | hatchback | hatchback |
| Antal døre / sæder | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Den udstyrede vægt, kg | 1298 | --- | --- | --- |
| Bruttovægt, kg | 1870 | --- | --- | --- |
| Maks. Hastighed, km / h | 178 | 188 (182) | 170 | 181 |
| Acceleration fra sted til 100 km / t, fra | 14,2 | 11,7 (13,3) | 14,7 | 12,6 |
| Mindste drejningsradius, m | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Trunkvolumen min / max, l | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 |
| Dimensioner, mm | ||||
| længde | 4419 | 4419 | 4419 | 4419 |
| bredde | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| højde | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| akselafstand | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| Spor frem / tilbage | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 |
| Ground Clearance | --- | --- | --- | --- |
| Motoren | ||||
| typen | Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning | Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning | Diesel med direkte indsprøjtning af common rail brændstof og turboladet | Diesel med direkte indsprøjtning af common rail brændstof og turboladet |
| placering | Fremad på tværs | Fremad på tværs | Fremad på tværs | Fremad på tværs |
| Arbejdsvolumen, cc | 1398 | 1598 | 1248 | 1686 |
| Grad af kompression | 10,5 | 10,8 | 16,8 | 18,0 |
| Antal og arrangement af cylindre | 4 i træk | 4 i træk | 4 i træk | 4 i træk |
| Diameter på cylinderen x slagstemplet, mm | 73,4 x 82,6 | 79,0 x 81,5 | 69,6 x 82,0 | 79,0 x 86,0 |
| Antal ventiler | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Power hk ved omdr./min | 101/6000 | 116/6000 | 95/4000 | 110/3800 |
| Maksimalt drejningsmoment Nm ved o / min | 130/4000 | 155/4000 | 190/1750 | 260/1800 |
| transmission | ||||
| typen | Mekanisk 5-hastighed | Mekanisk 5-hastighed (Automatisk 6-trins) | Mekanisk 5-hastighed | Mekanisk 6-hastighed |
| drev | Forhjul | Forhjul | Forhjul | Forhjul |
| Suspensionskonsol | ||||
| lobby | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar |
| Rear | Halvafhængige, forbundne langsgående arme, spiralformede fjedre, anti-rullestang | Halvafhængige, forbundne langsgående arme, spiralformede fjedre, anti-rullestang | Halvafhængige, forbundne langsgående arme, spiralformede fjedre, anti-rullestang | Halvafhængige, forbundne langsgående arme, spiralformede fjedre, anti-rullestang |
| Dækstørrelse | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/60 R16 |
| bremser | ||||
| foran | Disk ventileret | Disk ventileret | Disk ventileret | Disk ventileret |
| bagtil | disk | disk | disk | disk |
| Brændstofforbrug i henhold til normerne i 93/116 / EØF l / 100 km | ||||
| Bycyklus | 7,2 | 8,3 (9,8) | 5,1 | 5,7 |
| Landcyklus | 4,5 | 5,1 (5,6) | 3,6 | 4,1 |
| Blandet cyklus | 5,5 | 6,3 (7,1) | 4,2 | 4,7 |
| brændstof | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Brændstoftankens kapacitet, l | 56 | 56 | 56 | 56 |
