Nissan X-Trail
X-Trail Er ikke kun overnaturlige muligheder, men også intellektuelle innovative teknologier.
Bilen har alt, hvad der er nødvendigt for at klare alle testene - ALL MODE 4x4-systemet og forskellige komfortfordele.
af teknologi
ALL MODE 4x4-i system
X-Trail - verdens første bil med ALL-systemetMODUS 4x4-i - som selvstændigt kan bestemme, når du har brug for ekstra trækkraft. Skift fra 2WD-tilstand til AUTO-tilstand, og X-Trail distribuerer automatisk drejningsmomentet til hvert hjul afhængigt af overfladen.
Skift til LOCK-tilstand, når du kører på en stærkoff-road. ESP hjælper dig med at styre bevægelsen i alle hjørner. Og ALLE MODE 4x4-i hjælper bilen flytte på pisterne takket være støtte under nedstigningen, der har fastholdt en stabil hastighed uden bremsning, og den ordning for støtte til stigningen, hvilket sikrer en jævn kørsel X-Trail ned ad bakke uden at rulle tilbage.
Bluetooth-systemet
Brugervenlighed og sikkerhed: Ved hjælp af knapperne på rattet kan du styre det Bluetooth®-system, der forbinder din telefon med bilens lydsystem. Samtidig behøver du ikke engang at få telefonen ud af lommen.
2 motorer at vælge imellem
Introduktion til 2 modeller af nye benzinmotorerX-Trail: 2-liters benzinmotor med 141 hk - En helt ny model, og en 2,5 liter, som var specielt perfekt til at producere strøm i 169 hk.
6-trins gearkasse
Du kan "bremse" strømmen af X-Trail med6-trins gearkasse. Vi leverer til dit valg CVT-variator i en 2-liters benzinmotor med 141 hk. eller M-CVT med stabilisering af den indstillede hastighed i en 2,5-liters benzinmotor til 169 hk.
Cruise Control
Nyd turen.
Læn dig tilbage og nyd turen. Fartpilot giver dig mulighed for at slappe af under lange ture og koncentrere dig om vejen, hvilket garanterer sikkerhed og komfort. Fartpilot er standard for SE-pakken.
Indretningsdesign
Tagstativ med dobbelt gulv
X-Trail's store bagagerum har en dobbelt etage meden skuffe - et "skjult" rum til bagage. For at frigøre gulvet helt, skal du bare folde bagsædet. Fjern det dobbelte gulv - og bagagerummet øges fra 479 til 1773 liter. X-Trail er den største i sin klasse. Du kan nemt placere den største bagage i det!
Indretning af høj kvalitet
Fantastisk indtryk af harmoni.
Alle detaljer i interiøret i X-Trail er designet til at lave,at behage øjet. Fra krom til lædertilbehør, fra blød plast til aluminium eller titaniumindsatser, giver hver eneste detalje af interiøret en følelse af tilfredshed. Men generelt giver interiøret et overraskende indtryk af harmoni.
Endnu flere bagageområder
Jo mere aktiv din livsstil, jo flere tingDu skal tage det med dig. Derfor har vi i X-Trail leveret mange nye kontorer til bagage og opbevaring af ting - fra en handskerum på 15,7 liter til lommer på bagsædet og en indbygget loflomme til solbriller. Der er også 6 drikkevareholdere, hvoraf 4 har opvarmning eller afkøling.
Klimaanlæg og aircondition
Den bageste og forreste del af kabinen.
Enestående automatisk klimakontrol X-Trailbringer klimaanlægget til kabinen til et nyt niveau. Vælg blot den foretrukne temperatur for at sikre køling og komfort til alle passagerer selv i bagsædet takket være specielle luftkanaler.
udseende
"Modig" design 4x4
"Modigt" design af X-Trail reflektererFormålet med denne bil. Udvidede "skuldre" taler om styrke og udholdenhed, og korte overhæng og en stabil position er ideelle til udflugter både på asfaltvej og offroad.
Panorama tag
Det store tag på den nye X-Trail er næsten 80 cm lang. Den åbner helt ved hjælp af et elektrisk drev, som gør det muligt for alle passagerer at nyde luft og sollys fuldt ud.
Tagskinner på taget
Skinnerne, der fås som ekstraudstyr, er udstyret med indbyggede lys foran. De giver praktisk og soliditet til bilen.
17 '' letmetalfelge
17 '' letmetalfælge med 6-talede dekorative hætter giver X-Trail soliditeten.
Nissan X-Trail specifikationer
Generelle oplysninger | ||||
Modellen | Nissan X-Trail 2.0 | Nissan X-Trail 2.5 | Nissan X-Trail 2.0 dCi (110 kW) | Nissan X-Trail 2.0 dCi (127 kW) |
Produktionsår | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
krop | Terrængående køretøj | Terrængående køretøj | Terrængående køretøj | Terrængående køretøj |
Antal døre / sæder | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Den udstyrede vægt, kg | 1482 (1514) | 1544 (1565) | 1625 (1635) | 1650 |
Bruttovægt, kg | 2050 | 2050 | 2170 (2180) | 2170 |
Maks. Hastighed, km / h | 184 (172) | 194 (185) | 188 (181) | 200 |
Acceleration fra sted til 100 km / t, fra | 11,1 (11,9) | 9,8 (10,3) | 11,2 (12,5) | 10,0 |
Mindste drejningsradius, m | --- | --- | 5,4 | 5,4 |
Trunkvolumen min / max, l | 479/603/1773 | 479/603/1773 | 479/603/1773 | 479/603/1773 |
Dimensioner, mm | ||||
længde | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
bredde | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
højde | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
akselafstand | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
Spor frem / tilbage | 1530/1535 | 1530/1535 | 1530/1535 | 1530/1535 |
Ground Clearance | 200 | 200 | 200 | 200 |
Motoren | ||||
typen | Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning | Benzin med distribueret brændstofindsprøjtning | Diesel med direkte indsprøjtning af common rail brændstof og turboladet | Diesel med direkte indsprøjtning af common rail brændstof og turboladet |
placering | Front på tværs | Front på tværs | Front på tværs | Front på tværs |
Arbejdsvolumen, cc | 1997 | 2488 | 1994 | 1994 |
Grad af kompression | 10,2 | 9,6 | 15,6 | 15,6 |
Antal og arrangement af cylindre | 4 i træk | 4 i træk | 4 i træk | 4 i træk |
Diameter på cylinderen x slagstemplet, mm | 84,0 x 90,1 | 89,0 x 100,0 | 84,0 x 90,0 | 84,0 x 90,0 |
Antal ventiler | 16 | 16 | 16 | 16 |
Power hk ved omdr./min | 141/6000 | 169/6000 | 150/4000 | 173/3750 |
Maksimalt drejningsmoment Nm ved o / min | 196/4800 | 233/4400 | 320/2000 | 360/2000 |
transmission | ||||
typen | Mekanisk 6-hastighed (CVT) | Mekanisk 6-hastighed (CVT Variator) | Mekanisk 6-hastighed (Automatisk 6-trins) | Mekanisk 6-hastighed |
drev | Fuld, med en elektromagnetisk kobling i baghjulets drev | Fuld, med en elektromagnetisk kobling i baghjulets drev | Fuld, med en elektromagnetisk kobling i baghjulets drev | Fuld, med en elektromagnetisk kobling i baghjulets drev |
Suspensionskonsol | ||||
lobby | Uafhængig, som McPherson med stabilisatorstang | Uafhængig, som McPherson med stabilisatorstang | Uafhængig, som McPherson med stabilisatorstang | Uafhængig, som McPherson med stabilisatorstang |
Rear | Uafhængig multi-link med anti-roll bar | Uafhængig multi-link med anti-roll bar | Uafhængig multi-link med anti-roll bar | Uafhængig multi-link med anti-roll bar |
Dækstørrelse | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
bremser | ||||
foran | Disk ventileret | Disk ventileret | Disk ventileret | Disk ventileret |
bagtil | Disk ventileret | Disk ventileret | Disk ventileret | Disk ventileret |
Brændstofforbrug i henhold til normerne i 93/116 / EØF l / 100 km | ||||
Bycyklus | 11,1 (10,8) | 13,0 (12,0) | 8,7 (10,5) | 9,3 |
Landcyklus | 7,3 (7,2) | 7,7 (7,7) | 6,2 (6,7) | 6,3 |
Blandet cyklus | 8,7 (8,5) | 9,6 (9,3) | 7,1 (8,1) | 7,4 |
brændstof | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dieselmotor | Dieselmotor |
Brændstoftankens kapacitet, l | 65 | 65 | 65 | 65 |
Læs mere:
Sony BRAVIA S57 TV
LG A09LH1 Art Cool Air Conditioner
Hvordan man vælger sko (sneakers) til at køre på asfalt og hårdt terræn
Moderigtige lakker til negle efterår vinter 2015-2016 (foto): Hvilke farver af lakker er i mode i 2015?
Toyota Corolla
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer Evolution X
Opel Meriva
Mitsubishi Lancer
Renault Koleos
Chevrolet TrailBlazer
Toyota Land Cruiser Prado
Opel Astra Ny
Nissan Qashqai